携带能力最大的直升机是不是俄罗斯的？美国的支努干是不是排在第二位？
携带能力最大的直升机是不是俄罗斯的？美国的支努干是不是排在第二位？携带能力最大的直升机是不是俄罗斯的？是雌鹿吗？美国的支努干是不是排在第二位？
世界上最重的三种直升机是苏联的米－26“光轮”、美国的CH-47“支奴干”和CH-53“海上种马”。 米-26“光轮” 是俄罗斯米里实验设计局（今为米里莫斯科直升机厂）研制的多用途重型直升机。1981年6月在巴黎航展上首次亮相，绰号叫“光轮”（Halo）。
是当今世界上起飞重量最大的直升机。 最大起飞重量56t，最大承载量为20t。有一个巨大的流线形的机身，前三点起落架为固定式。中央机身背部并列安装2台11557轴马力的大型Y-136型涡轴发动机。主旋翼为为8片矩形桨叶，直径32m，它的旋翼直径32m，尾桨直径7。
61m，施翼转动时全机长40。03m，机高（至桨毂顶部） 8。15m。最大平飞速度295Km/h，巡航速度255Km/h，实用升限4600m，无地效悬停高度1800m，航程800Km。机身内货舱内部尺寸15m×3。25m×2。95～3。17m，货舱内设有20个折叠椅，也可安排85名全副武装的伞兵获装载2辆伞兵战车。
货舱天花板上有2部起重能力为2。5t的吊车。 Mi-26运输能力相当于C-130型运输机（2002年8月19日下午，俄罗斯一架米-26型军用直升机在车臣遭叛军导弹击中坠回。事发时机上共有112人，至少已有85人丧生。可见其巨大的运载能力）。
但与C-130相比，对起落场地的要求更低，能够适应复杂的战场地形，且飞行更为机动灵活。 CH-47“支奴干” 为1958年提出计划、波音公司研制，1962年8月服役。是一种纵列双旋翼直升机，最大起飞重量22。68t，巡航速度241Km/h，实用升限3900 m。
矩形截面机身，货舱长9。15m、高1。98m，可容44名士兵或27名伞兵或24副担架，也可一次运输1套战术地对地导弹或2辆吉普车。为此，机尾是兼作跳板的向下翻的货舱门，装卸极为方便。“支奴干”的吊挂能力比“光轮”强。“支奴干”的的纵列双旋翼如不同步便会发生桨叶碰撞的危险。
CH-53“海上种马” 由西科斯基飞机公司研制的、军民两用双发重型运输直升机，1962年8月开始研制，1964年10月首次试飞，1966年6月开始交付。具有可收放的前三点式起落架，驾驶舱可容3名乘员，主舱可容纳37名全副武装士兵或24副担架和4名医务人员。
旋翼直径22。02m，尾桨直径4。88m，机长(加翼转动)26。90m，机高（至旋桨毂顶部）5。22m，机宽(旋翼折叠)4。72m，机身宽2。69m，座舱长×宽×高9。14m× 2。29m×1。98m。空重10。69t，最大起飞重量19。05t。
最大平飞速度（海平面）315Km／h，巡航速度278Km／h，实用升限6220m，航程869Km。 。
CH-47好像在美国排第二吧，CH-53海上种马才识最大的吧
给你看个图,上面的是俄罗斯的米-26,下面那个就不用说了!
楼上二位说的都是投入现役的直升机，如果去掉这个限制的话，前苏联还有一个更重的直升机，具体的型号我忘了，它的最大载重量是40吨，美国的支奴干采用了前后纵列双旋翼，而前苏联的这款直升机采用了横列双旋翼，也是“米里”设计局搞的
现役（包括已经退役的）的直升机最大的当属米-26但是如果算上没有服役的，那么米-12和卡-22比他都要大。
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