厦门海仓桥是什么时候建的
厦门海沧大桥是国家重点项目,是我国第一座特大型三跨连续钢箱梁悬索桥,是一座厦门标志性的工程。其悬索结构在我国首次采用不设竖向塔支座的全漂浮连续结构,为世界上第二座采用此种结构的大型悬索桥。是厦门岛的第二条对外通道。工程长5926.527米,悬索主桥长1108米,主跨648米,总投资28.7亿人民币。大桥为双向六车道加紧急停车带的高等级公路特大桥梁,1996年12月18日,1999年12月30日海沧大桥建成通车。我公司参加其东索塔及东引桥施工。我公司东索塔采用爬模技术施工,比西索塔晚两个月开工,最后却比西索塔早一个月封顶,允分证明了我公司开发的这种新型的桥梁索塔施工技术具有极大的优越性。在东引桥施工中,我公司开发了移动模架施工技术,效率极高,在施工进度评比中赢得了第一名,获得50万元进度奖。
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