全部答案

2018-09-30 01:42:58

•   网友口碑总分:56分→
   外观13分
    内饰10分
    性能11分
    售后11分
    质量11分
    
    
  购车意向调查
   7311% 6510% 35457% 203% 213% 8213%
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   做工粗糙
   15% 费油
   13% 价格高
   11% 单薄
   9% 售后差
   7% 时尚
   6% 工薪阶层
   5% 性价比低
   4%
    东风小康V27的上市显得有些豪情，在一趟长途试驾拉练中，V27拉开了上市大幕。
    从重庆到成都，再途径都江堰、映秀、汶川、茂县，由于去年5。12地震，这段曾经被誉为“生命线”的道路如今仍是满目沧夷，目前目前已经少有自驾车前往。但当10辆东风小康V27一个不少地在草原上和骏马一起驰骋时，这款酷毙“悍马”摸样的微面显然在告诉人们：我是微面中的俊男，也是微面中的纯爷们！
    
    一路上的粉丝扰
    
    一直以来，微型车给记者的印象就是麻木的方盒子造型。
    而当记者在九黄机场见到V27时，这个菱角分明的“家伙”显然和我们传统意义上微面造型有些出入：个性的“悍马”前脸，硬朗的车身线条，军绿色“大衣”、单体晶钻前大灯……俨然就是一个“压缩版”越野车。
    
    而这个世界总逃不出“以貌取人”的世俗眼光，一路上，无论在若尔盖，还是在九寨沟，无论是远道而来的游人，还是土生土长的藏民，V27招摇的外形总能引来一波接一波的粉丝。
    哪怕在加油的功夫，小记也被加油站的老哥盘问了好久，最后只能以V27的全套资料相赠才得以脱身。
    
    草原上的绕桩秀
    
    绕桩赛大家参加多了，可你玩过在海拔3000多米的草原上开一辆微面玩绕桩吗？一场V27绕桩赛破天荒的在若尔盖草原上上演。
    加宽加厚还带深齿的175/80R14子午胎，17。8cm的离地间隙，即便在颠簸的草原，V27也一样可以在桩桶间自由穿梭。只是对于女孩子来讲，不带助力的方向盘着实让记者的胳膊痛了整整两三天。
    
    在扒拉摄影师张奇的相机时，看着一张张V27在汶川境内泥泞道路中的照片时，小记才意识到，V27的“悍马”外形不仅仅是个噱头，他比共同级车更高的地盘的确拥有可以和越野车媲美的通过性。
    另一项值得炫耀的是，V27还可以选装四驱动力，这在自主微车里面算得上是首创。
    
    天路上的加速赛
    
    从若尔盖到九寨的路上，草原上平坦的道路就和天上的白云一样让人看着就畅快，在海拔3800多米的高原，V27引以为豪的“3U金钻”发动机虽然还是有点“高原反应”，但这并不影响大家一路狂飙的好心情。
    指针从保守的80公里/小时直跃到120公里/小时。小记上了趟厕所的功夫，结果那帮狂人足足让咱追了半个多小时。虽然一路基本都是地板油行驶，但百公里平均油耗不到8L，看来“4缸16气门”还算没白吃干饭。
    
    厂家一再强调V27的舒适性已经有很大提升，但如果我们用一辆轿车的舒适性来评定一辆微面，那显然有些不公平，所以小记对此一直持包容的态度。
    
    
    窗外深秋的九寨色彩斑驳，纵情放肆美丽除了灵动的九寨之水，还有满目的九寨红叶。当我们在收获美丽的时候，一路的艰辛早已忘到九霄。东风小康副总庞海告诉记者，V27是东风小康向高端微车迈进的开始，希望在这趟旅程的终点，小康也能收获一样的感动。
    
    
    记者 符蓉
    
    市场分析
    
    V27开启东风小康高端之作
    
    微车高端化已成为时下一大趋势，V27正是东风小康向高端进军的一款全新车型。
    这款新车仍将延续此前小康K系列的成功经验，凭借靓丽的外形和性价比优势占据微车市场。
    
    据记者了解，V27的定价从4。38万元到5。5万元之间。这个价格比同级别车型低了约2000元-4000元不等。
    业内人士分析认为，V27凭借其漂亮的外形和高性价比的价格，能轻松叩开高端微车之门，但其能否稳固市场，还要看其整体产品品质的稳定性。
    
    今年年底，东风小康的产销将达到20万辆，目标直瞄准微车老三的宝座。
    而今年年底，东风小康在重庆和武汉的两条合计20万辆的生产线也将投产，届时，东风小康的年产能力将达到40万辆。后期东风小康还将陆续推出V21、V22、V07、V17等V系列相关产品，这些都将大大稳固东风小康微车老三的位置。

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  赵***

  2018-09-30 01:42:58

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