早上高开是因为有利好，有人判断会大涨，怕买迟了买不到便宜货，故集合进价加价买，其余人有利好大部分也不敢竟价卖，一般是看看再说，大主力开盘后只拉抬少量股诱多（000503等），基本没大动作，其他庄家有的出货，有的打压吸货，故大盘下跌，总体上主力仍在向下做。
躲避风险。
拉高出货，谨慎。
主力在目前点位还在大量出货，这外市场真的不可救药了。
那不叫出货,应叫逃命! 你看下下面的文章就会理解点。
国外对冲基金与国内某些基金暗中携手，狂赌人民币升值！
以南方航空为例解说：
背景：
今年一季报显示，某著名基金公司旗下所有开放基金、封闭基金，甚至包括该基金管理的社保基金组合都全线持股南方航空，总持股规模竟然高达数亿股！
7月4日--7月11日南方航空暴跌。
引发如此大跌的原因是；一方面国际市场油价继续上涨，另一方面港股市场上流传南航股份母公司南航集团将11亿元资金投到汉唐证券进行委托投资，而随着汉唐证券被证监会取消交易资格并进行资产清算，南航集团的投资随之回收可能无望，国外对冲基金和国内某些基金与暗中携手,囤积航空公司股票,其中持有很大比例的南方航空的A股和港股，狂赌人民币升值！
究其原因
一．油价高和业绩下降预期是南方航空股价下跌的其一原因。
二．南方航空的母公司南航集团(持股比例50。30％)将11亿元巨资委托给汉唐证券理财，现在因为汉唐证券倒闭而无法收回，有关高管正在因此接受调查。
南方航空集团公司紧急声明，称南航集团的委托理财存在一定风险，但集团正在尽全力争取收回投资，经办此事的有关人员正在协助组织调查。
南航集团新闻发言人唐勇向记者表示，中国南方航空股份有限公司与此事没有任何关系。与此同时，南航股份也将于今天早晨发布公告，称该笔资金为南航集团所有，与上市公司南方航空无关。声明其生产经营一切正常。
三．国外对冲基金与国内某些基金与心照不宣，认为中国政府会迫于美国等压力，人民币近期一定会升值！如赌注方向正确，南方航空A股和港股会因人民升值，股价飙升！不料因国际油价一涨再涨，南航集团内部出事，国外对冲基金认为人民币目前升值无望，国外对冲基金率先撤退，国内某些基金紧跟杀出；航空股终于折翅。
在国外对冲基金与某些国内基金暗约联手撤出之前，不少“行家”和“荐股人”（股托）在众多媒体上极力推荐航空股，其中南方航空（600029）被认为该板块是国内消费升级概念、人民币升值预期概念等主打品种。
自07月04日南方航空的A股和港股股价应声双双重挫；07月07日该股成交量急剧放大，4069。
54万股的成交较前一日放大223。9％。2。5元报收，跌幅达7。06％，跌破按最新摊薄计算的2。6元每股净资产。其H股昨日更大幅下挫10。75％，收于2。075港元，折合人民币2。2元，相比之下，其A股价格仍有13。6％的溢价。“行家”和荐股人（股托）又游说游资对其也有所动作，国信证券深圳红岭中路证券营业部位竟列该股昨日成交席位之首。
但其后又不断地创出上市来新低，令买入者全线套牢。同时基金的短期投资损失超过了20%！
从技术上讲，短期内该股跌幅巨大，基本上将油价上涨的不利因素给消化，各项超跌的指标有得到修复的必要，特别是周四尾市该股在2。50元一线出现大量换手，已有国内大机构的资金进行承接，不排除后市会对已破的2。
60元每股净资产价进行确认。有意思的是，接盘大机构顺流而下，这四、五天几乎均在收盘价接盘。看来机构，基金之间又有一番精彩博弈。
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说话要负责，诚信第一。政府不讲诚信，咱老百姓可不能不讲诚信，那不又回到人人自危的年代了。。。
借利好出货,放心,自有糨糊们追涨,可惜今天上当傻瓜不多
全体投资者共同作用的结果！
大家都做短线
谢谢万兵！
那不叫打压大盘,叫拉高出货.
其实根本不存在主力故意打压一说，那是股评胡扯的。 谁的钱不是钱？打压股价自已不损失吗？ 早就想针对股评中的诱惑之词，揭揭他们的老底，只是没时间。
答：股价太高 庄家挣够了 放巨量不跌停就可以介入详情>>
答：详情>>
