“大力士”Ｗ．ＭＫ．２气象侦察机 英国皇家空军自１９６５年订购了Ｃ－１３０Ｋ，并编号为“大力士”Ｃ．ＭＫ．１。机体与Ｃ－１３０Ｈ相同。大部分电子设备和装卸设备由英国制造提供。１９６６年１０月１９日首次试飞，１９６６年１２月１６日开始交付使用，共生产６６架。其中后３０架机身延长了４．５７米，并被重命名为“大力神”Ｃ．Ｍｋ．３型，后来加装了空中加油管，编号为“大力士”Ｃ．ＭＫ．３Ｐ。机体的延长使得货舱内可多装载两只货盘或２８名士兵，不过代价是起飞重量增大、航程减小，该型号在洛克希德公司内部的编号为Ｃ－１３０Ｈ－３０。剑桥的马歇尔公司得到了英国政府支持的合同，把１架ＸＶ２０８飞机改装为“大力士”Ｗ．ＭＫ．２标准型，用于气象研究。
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