走车不能二档将到一档
06年捷达9万公里，停车时可以正常挂1档起车。车子只要稍微有些速度（很慢），二档降一档很难，档杆推不动。即使强行推进去也是感觉有卡滞（最难受的是上坡抢档，总是熄火）。但是一档升二档、三档降二档都没问题，一档起车也没问题。离合片检查过了，没有过度磨损，更换了同步器和一档齿轮，问题依旧。二档换衣当时的车速在3-8km/h.
大部分车都是降一当时难进，只是发涩但不会打齿，及时更换了新件也不会起多大作用，你可以稍微加点油门，那样会好挂点。
您好：
因为传动比较大，在车辆行驶过程中是很难在挂入1档的，这是正常的现象，不用维修。3-8公里的时候二档一样可以带动车辆起步，油门多给一点就可以了。
望您我的回答您能满意。欢迎您的提问！
北京市汽车修理公司 北京博瑞祥弘汽车销售服务中心
热线：800-810-1384 010-82818666
邮箱：jishuzixun@
你调一下档位拉线 和挡位拉线定位卡
车的速度与挂档是同步的 如果速度起来应该在2档位置的时候，你挂一档肯定不好挂，甚至挂不上去！如果速度不高你挂不进去，那就是变速箱没修好！
抢一档干什么？
1档没有同步器,要2脚离合和打空油,没做当然不好挂。 捷达一档没有同步器？那和212有什么区别啊。今天我又在单位里一个上坡的地方试着二档抢一档，共试了六次，结果在坡上息了四次火，单位里开了三十年的老司机也说我的车二档降一档比较涩，说离合片换了就好了。
捷达车的离合压盘行程一档时比其他档位短，磨损多了就容易切不开。 坡上息了四次火，这与离合器的关系不大,要加油后才能抬离合器,抬离合器不加油是不对的操作。
二档降一档比较涩正常啊,通常不是抢档不做这个动作就是2档,不行停下来再挂1档,离合器片换了也不见得会好,因为你的离合器不是打滑,捷达车的离合压盘行程一档时比其他档位短，这个没根据,压盘行程与挂几档没有关系磨损多了就容易切不开这个也不对,越磨损多,越容易切开,到是离合器压盘坏到会切不开,切不开的车踩住离合器,大油门一哄,车会有要走的感觉,如果挂一档踩住离合器大油门,车不动可以肯定不是离合器切不开。
不好减档,是因为变速箱齿轮不同步同步器有问题,可以适当加空油以达到顺利进档.
答：如果出现黑屏，拿去给专业维修人员检测问题，他们是能够帮你维修的，不要自己尝试维修，很可能拆开了就装不回去了。详情>>
答：抖的时候，机油灯、电瓶灯闪，那时怠速应该是较低的，可能低于800转吧？建议清洗化油器，然后再重新调整化油器。拆洗化油器时注意下面的垫是否完好，可以换个垫或是重新...详情>>
问：当工作中遇到“垃圾人”时，应该怎么办？我现在做的是一份有服务成分的工作，有时候面...
答：窗口工作的确有时让人很苦恼 社会上不讲道理的人也的确多 个人认为,情绪与工作是两码事 既然是垃圾人,何必为他们生气 我知道楼主有时不是生气,而是窝着火,还没地方...详情>>
答：这如同服装市场常见的：厂家销售指导价和卖家实际的成交价道理是一样的，只有三小龄童才相信的标价T！详情>>
问："人有三急"其实指的是什么?"人有三急"其实指的是什么?
答：级别：学长 2006年4月9日 现在“人有三急”多用来指饮食或排泄问题等等,说法不同。这种引用倒也形象贴切，无可厚非。 而有史可查的真正说法是“人有三疾”。三疾...详情>>
