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你好,不同的车型不一的哟,因为发动机不一样,有的怠速电压为13.9伏,有的电压是12V。 (诚心回答,如果觉得满意,望给 “好评”,谢谢你的采纳.)
1个回答
群半桶水!只有fromc51是对的! 彩显是用稳压直流8V供应的!因为彩显的行输出管的供电电压,是随着分辨率的改变而改变的,采用彩电从行逆程脉冲取灯丝电压的方法,是行不通的!
2个回答
您问的这个问题本身有点问题。 热能单位是J,是能量。只有能量之间才可以相互转换。即电能和热能之间,显然电压不是电能。 先看看电能转换为热能吧。电压加在一定的电热丝(电阻)上面产生电流,这是功率为U*I或U^2/R,通过一段时间即消耗U*I*t的电能。这样才能转换,明白吗? 换言之,热能转换为电能储存...
需要四节1.5v锂电池
如果电源内阻忽略不计应该是6V 如果计算内阻r,则 I=E/(R+r) =6/(1000+r) U=E-Ir =6-6r/(1000+r)
4个回答
随身听电源可以用电池供电,电池的电压随着电能的下降,电压也下降,所以随身听电源电压适应能力很宽,电源偏差10-15%应该没有问题。
一般蓄电池充电电压是电池的1.2倍左右,6V的就是7.2V就可以了。
3个回答
又能量守恒,变压器输入功率等于输出功率(忽略损耗),所以P=输出电压×输出电流,发动机转速不变时,P不变,输出电压小了,电流就相应增大
首先这可以看成纯电阻电路,所以 (1)灯泡电阻=U^2/P=6^2/6=6欧(因为是灯正常工作,功率P=6,电压U=6) (2)电源电压为9伏,灯泡电压为6伏,所以电阻电压为9-6=3伏 串联电路电流相等,所以电流为:灯泡电压/灯泡电阻=6/6=1A 所以R阻值=电阻电压/电流=3/1=3欧 (3)...
I'=I=U/R=2伏/5欧=0.4A (串联电路电流处处相等) R'=U'/I'=(6伏-2伏)/0.4A=10O欧 (串联电路中各处电压的和等于总电压)
电流=6/(r1+r2)=6/(5+15)=0.3A
充电时两端的电压不是主要的,主要看充电电流的大小。6伏也不是问题。 一般镍镉、镍氢充电器都是横流充电的,只有有些锂离子电池有时候用恒压充
6除以1.4等于4.3欧
流过电阻1、2回路电流是6/(4 6)=0.6(A),流过电阻3的电流是1.4A,电阻3的电阻值是6/1.4=30/7=4.29(Ω)。
列方程:R=6/I ,,R=10/(I+0.1),解得,I=0.15A,P=U*I=10*0.25-6*0.15=2.1W。。。
串联一个3欧姆的电阻
你好,A1=6V/R1=6V/12Ω=0.5A A2=6V/R2=6V/8Ω=0.75A,若是有用请给"好评”,如若还有疑问,您可以继续追问,谢谢。
因R2>R1,故应与R2并联且并联后的总电阻是3欧时,即:变阻器的电阻是4欧时,R1与R2两端的电压相等。
充电方法有好多种,各有各的优缺点。这里仅举两个典型的充电方法为例。 1.恒压充电法:电压设在蓄电池的标称电压的1.2倍。优点:不容易过充电,充电时间没有严格的限制,充电电流会越来越小。缺点:开始充电时,电流很大,电池极板容易受损,对电池寿命不利。 2.恒流充电法:将充电电流设定在电池容量的1/10,...
解:记滑动变阻器电阻为R’,电源电压为Uo,则根据欧姆定律可求得: 干路电流I(为电流表读数)=Uo/(R+R’)=6/(10+R’) 由于0Ω≤R’≤10Ω,故电流表读数的变化范围为: 0.3A≤I≤0.6A. 电阻R两端电压U(为电压表读数)=IR=UoR/(R+R’)=60/(10+R’) 由...
串联一电阻:6/12=0.5,18/0.5=36,36-12=24。串联一24欧电阻
5个回答
呵呵 这个可是个难题 1、要求电流小的话,用2个电阻分压,取出6v电压即可2、要求电流大的话,笨办法利用二极管的正向导通电压0.7v来降压,呵呵大概需要60个硅二极管进行串联降压,最后再串一个锗二极管即可。3、做一个电源电压为直流48v的DV-AV-DV的开关变换器,想要多高电压随便取就是。
是的喔! 酒店民宿都是110的電壓