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踩离合是驾驶最基本的技巧,你记住一点,踩离合的时候要坚决,一下子踩到底,松离合的时候要慢慢的松,等车子完全跑起来了才能慢慢放开离合器,这是最基础的踩离合的要领. 踩离合一般是和挂档位结合在一起的,你踩下离合器后就要挂档位了,档位挂好后,慢慢松开离合器,然后踩油门走就可以了.记住,松离合的时候千万不能...
2个回答
在汽车起步前,自然要先起动发动机。而汽车起步时,汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系(它联系着整个汽车)与发动机刚性地联系,则变速器一挂上档,汽车将突然向前冲一下,但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时,具有很大的惯性,对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下,发动机在瞬时间转速急剧...
1个回答
可以松离合 速度快不快要看你的怠速高不高了 每辆车都有一个离合点 当车启动的时候快速抬到离合点然后自然松开就OK了 熟练就好了
3个回答
调大离合虚位,调大怠速,则死火的机率会少一些。但不可能万无一失,因为还是看人的操作。
汽车在下坡时,如果直接踩离合器,车子会溜得更快。如果想要变低速档的话,应当踩刹车减速。速度适当时,才按正常程序换低速档。最好是在开始下坡前先换入低速档,下坡严禁空档滑行,以策安全。
关键是换挡后不要给油太多 离合器的快慢不是主要原因 熟能生巧 多练几次 换挡加油 速度快慢 掌握适度 久而久之 自然灵活 没有顿挫
坡起的正确操作规程:车停在波路上,手制动以勒紧.你打开车门上车,系好安全带发动车,踏下离合挂一挡右脚加油门观察转速表指针(高转数车指针指在3000转/分如中华,低转数车指针指在2000转/分如桑塔那捷达)稳住不动,慢台离合当指针回至1400(3000转/分)1200(2000转/分),稳住离合不动,...
18个回答
可以的,科目二考的就是不加油门的,你练了就知道!
可能是管道出问题了
没有上坡辅助
在进高一档时,不需要加油门,在退低一档时,如果当时车速仍然很高,或者发动机转速仍然很高的情况下,需要加一些空油(放离合器之前)。以调整发动机转速,减轻同步器和离合器的负担。 但是,如果正常驾驶,不建议使用,如果没有到达需要降档的车速和发动机转速的时候,完全可以挂在目前档位上。除非强行降档后进行急加速...
5个回答
你好,我当时考试是一次性过的,鄙人有如下建议:1、多练车。2、不要慌!3、按步骤来正规的方法就是这样的 左脚继续踩住离合器踏板,维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板,并注意倾听发动机运转声音的变化,油门踏板踩下去后,发动机转速应随之上升,验证油门踏板控制可上逐渐抬起,直到离合器踏板自...
慢抬离合器会加速离合器的磨损,长时间会伤离合器的压盘和飞轮,也不要太快,自然点就最好
4个回答
你好! 离合器踏板的标识正确。 离合器的半联动是在某一段范围内。因为从离合器踏板的自由行程最高点至踏板全行程的最低点都是“无级别行程”,所以没有定点。 车辆起步按照正常操作应先给点油门,在离合器处于半联动时再加油门缓缓起步。起步时,完成离合器结合的过程操作,必须要迅速。 但只要起步平稳,不违反操作规...
温又漫
如果在起步时出现车轮打滑的现象,可挂入比平时高一级的挡位,如小轿车可用2挡起步,货车空车时用3挡、重车时用2挡起步。离合器松开的比往常要慢,调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来,立即换入低一级的挡位,就可以正常加油行驶了。这些都要...
离合器拔叉间隙过大,踩不动是分泵活塞到底了.
操作正常的话,不应该出现这个问题。到"乐风e家"看看.
tjyec您好:这时压盘拍打面片的声音,挂前进档也是一样的。谢谢
你的问题和说明不符啊,啥意思呢??????????? 不过要说杆位,首发…………“杆”就是第一的意思吧 第一个发车吧,哈哈 谁知道这些术语是哪来得?/
11个回答
这里涉及一个车速问题,只要车速合适,主动和被动轮转速相同快抬踏板没问题,吃不准就慢一些,车况不同自己体会。
抬离合到部车感觉有点沉稳就说明已经有动力到了,然后定住,慢慢放手刹,慢慢加点油,待车向前动了,再慢放离合,就可以了.多练几次就可以了
9个回答
离合器的使用是跟据你的驾驶情况而定的,没有一定之规的快于慢。 很多有车的朋友都有同感从 买车·装修,装饰·首次保养·强制保养·维护·维修·定期的维修,维护,保养·包括轮胎气压·发动机异响·刹车异响·车不对劲·等等等等等等......,我知道的会准确的告诉您,给您提供准确的故障咨询服务。 这是我的邮箱...
7个回答
白之一一点点道...........