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只能说是有重大突破。只要“太行”经检验能够顺利完成任务,那就好办了。只要歼10、歼11、枭龙都用上国产发动机,还愁四代重歼用不上吗? 不过目前还是要从俄罗斯买一些。因为发动机制造速度很慢,俄罗斯有一个著名的发动机工厂。一个月才只能生产四台发动机。即使“太行”能投产了,产量也很低的。这就是目前还要买俄...
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客观的讲,是我国的机床和电子工业落后,很多东西能够设计出来,没有好的机床你根本就造不出来,靠手工能造出什么啊? 上汽起家是靠普桑,那是什么玩意啊,生产线是德国淘汰的,晕死了.
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我这里大概说一下飞机发动机,这个可能是大家比较关心的,而且应该可以反映我国发动机的水平。航天的代表顶尖技术,就不好说了。航海的核动力系统就不能叫发动机了。 发动机的研制分为6个阶段,即1.突破单项关键技术2.部件验证3.核心机4.验证机5.型号研制6.使用发展---以上部分可以推测出下面所列的发动机...
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---国产主要航空发动机 WJ6:(南方动力产,Y8用) WZ8:(南方动力产,Z9用) WZ9:(南方动力产,Z8用) WP13:(贵州黎阳产) 估计被昆仑所取代。 WP14(昆仑):(沈阳黎明产,J8F/H、J7G、JL9用) ...
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是这样的,受技术理论的限制,世界上目前还没有50000马力的坦克发动机。 目前我国最先进的坦克发动机功率是1500马力,在功率参数上基本达到了世界先进水平。但在油耗、噪音、寿命等方面还有不小的差距。
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能。 不过技术上和西方发达国家差距仍然很大。 典型的型号:涡扇-10,主要装备歼-10/11系列战斗机。这也是国产第一款具有完全自主知识产权的涡扇发动机。
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只有2马赫左右 算不上高超音速 现有C-101和C-301冲压发动机反舰导弹 其它的没听说过
科技技术力量底,国家对科技人才不重视。
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瞎说什么,要是国产的发动机大飞机早就飞上天了,那西方国家早就疯了
我国"太行"航空发动机是用来替代AL31F的,其性能参数可对比下面:应该略有提升 AL31F发动机,是使得SU27拥有如此高机动性能的关键. AL31F最大静推力为74.5KN. 最大推力为:122.5KN. 推重比为8.17. AL31F最独特的地方是采用了模块化设计.损坏部件只需要更...
这个要看飞机的设计了.
楼上老兄知道的还听多的,你要是知道内幕了就不会骄傲了哈,斯贝发动机是英国老67十年代的东西了,我们还花那么多钱买回来,在我们厂生产,用的是普通车床来做,你可以想象这样做出来的东西性能会好吗??????
我国汽车发动机工业的发展已有50年的历史,目前已初步形 成了科研教育人才辈出、产品种类比较齐全、生产能力不断增长 和产品水平日益提高的车用发动机工业体系。但是,我们也应该 清醒地认识到,与世界发达国家相比,由于我国车用发动机工业 起步较晚、投资不足等原因,整体水平还有一定的差距。我国车 用发动机的现...
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我国发动机润滑油的分类方法包括:按黏度分类和按使用性能分类。①黏度分类法是参照美国SAE (汽车工程师学会),按最高和 最低黏度及边界泵送温度来分等级。冬季用油可分为:0W、5W、10W、15W、20W和25W共6 种。规定某一较低温度时最高黏度、可泵送的最高温度和l00°C时 最低黏度,适用于低温...
J10的经过改进 减轻重量 加推力
谁告诉你我们没有自己的发动机了?你是外星人吧?
应该算半国产是由中国一航沈阳黎明发动机制造公司与美国GE航空公司生产的CF34-10A民用航空发动机,是在成熟的GE公司CF34-10E型发动机的改进型,其额定推力等级为18000磅。
我特别地指出:我国航空发动机的研制水平并不低,尤其是航空发动机的设计计算理论绝对世界领先水平!我国著名飞机发动机设计家吴仲华先生所创立的“三维空气动力学计算公式”及其理论是至今各国航空发动机设计者们的经典依据,须夷不可离手!英国的“罗尔思-罗伊斯”飞机发动机公司的“斯贝”式发动机是世界上最早运用“吴...
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我国的飞机发动机基本上都不是国产的.民航大飞机上大多用普惠的或者罗罗的,学校里的教练机用的都是苏科达的发动机,战斗机上也只有少数飞机使用了国产的太行,但是太行的很多关键技术其实也不是完全国产的.
谁说的?谁让我过的发动机还存在技术上的缺陷,但是耐低温应该没问题啊发动机还存在技术上的缺陷,稳定性差啊,沈飞、成都等企业都在继续攻关啊,目前我国较先进的飞机发动机是WS-10A,网上说我国正在研制的歼10-B采用的是这种发动机。
精密材料标准不高 工件的精加工过程教弱
可以肯定的是,难度相当大! 大型客机和军用运输机发动机一般是高涵道比的发动机,强调经济性,低噪音和可靠性,对于运输机还要强调大提升力!歼-11是战斗机,发动机涵道比比较低,结构简单的多,强调的是大推力和高推重比.技术要求完全不同. 我国生产大型高涵道比发动机的技术目前很不成熟.主要是材料问题无法解决...
发动机不是说仿制就仿制的,首先要完全分解,还不能出现差错,其次就是要搞清楚每一个部件的制造工艺,最后还要知道部件之间是怎样连接的,做到上述三步,可跟捣鼓个模型有天壤之别;具体地说,引用一位专家的话,有时候明知道是焊接的,可就是找不到焊缝;有时明知道某个部件是合金的,可就是弄不明白每一种元素的含量和加...
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