电喷车空挡滑行真能省油吗? 这是讨论了好多次的话题,但是往往以我认为不正确的答案收场。 不讨论自动档,不讨论安全问题。 先说一下化油器的车会不会空挡滑行省油,答案是肯定的,会!其实电喷的与化油器车在相同条件下空挡滑行时,耗油应该大致相同。 电喷车空挡滑行也会省油我认为是肯定的。 大家争议的是:当发动...
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只要是手动档车型就可以空档滑行.但要注意:1,速度较快时不要空档滑行; 下坡路不要空档滑行; 3,山路行驶不要空档滑行. 4,在人,车较多的城区开车尽量减少空档滑行. 毫无疑问,在速度较快时(发动机转速高于1000转)和下坡路带档滑行肯定是省油的.这是在有瞬间油耗显示功能的车型上能够直接看到.
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电喷车空挡滑行真能省油吗? 这是讨论了好多次的话题,但是往往以我认为不正确的答案收场。 不讨论自动档,不讨论安全问题。 先说一下化油器的车会不会空挡滑行省油,答案是肯定的,会!其实电喷的与化油器车在相同条件下空挡滑行时,耗油应该大致相同。 电喷车空挡滑行也会省油我认为是肯定的。 大家争议的是:当发动...
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空挡滑行的最终目的无非就是为了省油,当然可以肯定的是,发动机在怠速状态下运转一般要比在中高速状态下运转省油。但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能,对于这些电喷发动机来说,将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作,若是空挡滑行,反而是“画蛇添足”,“省油”变成了“费油”。
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高速带档滑行,发动机仍然保持高转速工作,混合汽仍然在不断进入发动机汽缸燃烧。打个比方:就算高速带档滑行时发动机运转一圈与怠速状态时燃烧的混合汽量一样或者略微少些,那么高速带档滑行时发动机转速3000转/分钟,而殆速时发动机只有800转/分钟,这个差距太大了!!!怎么算也是空档滑行发动机殆速运转省油。...
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此问题从有车开始就争论,尤其是电喷以后,个人感觉,如果是长距离滑行,空挡省油,如果是短距离滑行,挂档省油。 距离根据你目前的车速判断,一般车速数值的8-10倍是你滑行的距离。
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电喷车空挡滑行真能省油吗? 这是讨论了好多次的话题,但是往往以我认为不正确的答案收场。 不讨论自动档,不讨论安全问题。 先说一下化油器的车会不会空挡滑行省油,答案是肯定的,会!其实电喷的与化油器车在相同条件下空挡滑行时,耗油应该大致相同。 电喷车空挡滑行也会省油我认为是肯定的。 大家争议的是:当发动...
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汽车滑行省油应该有两种状态: 1.空档滑行/根据一些车友的反馈,电喷车空档滑行是省油的。这时发动机处在怠速状态下,转速在800-1100,要比发动机工作在3、4千转时当然省油。 2.带档滑行/电喷车的Ecu可以在时速40公里以上挂档滑行的情况下,自动切断供油,这时候发动机是不做功的,耗油量等于零。这...
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带档滑行时,发动机不供油,但滑行距离短。 空档滑行时,发动机的油耗就是怠速油耗,滑行距离长。 带档滑行,从2600转滑行到1800转时,滑行距离约四百米,就得加油了。 而空档滑行,则要长得多。但是,空档滑行在市区内不易操作,而带档滑行却因其滑行距离短而方便操作。如果在一公里行程中,有三百米是不消耗油...
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没有省油,交通法规也明令禁止。对于电喷发动机来说他的电控系统具有减速减油或断油功能,当转速达到3000转/分,突然松开油门,车速降低,发动机转速下降的情况下,行车电脑会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作,此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧,让车辆带着发动机转动,当发动机转速降到1200-1500转/分(...
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电喷车的原理是喷油系统在低于一定转速的时候自动供油。(一般这个转速是750转-800转) 空档滑行的时候,发动机的转速就是平时设定的怠速。(一般的车,冷车是900转,热车在800转左右) 在挡滑行的时候,如果转速低于设定的转速,系统会自动供油,从而会高于怠速。 关键还在于,您切换到空档的时候,当时的...
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空挡滑行的最终目的无非就是为了省油,当然可以肯定的是,发动机在怠速状态下运转一般要比在中高速状态下运转省油。但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能,对于这些电喷发动机来说,将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作,若是空挡滑行,反而是“画蛇添足”,“省油”变成了“费油”。
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电喷车空挡滑行真能省油吗? 这是讨论了好多次的话题,但是往往以我认为不正确的答案收场。 不讨论自动档,不讨论安全问题。 先说一下化油器的车会不会空挡滑行省油,答案是肯定的,会!其实电喷的与化油器车在相同条件下空挡滑行时,耗油应该大致相同。 电喷车空挡滑行也会省油我认为是肯定的。 大家争议的是:当发动...
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只要是手动档车型就可以空档滑行.但要注意:1,速度较快时不要空档滑行; 下坡路不要空档滑行; 3,山路行驶不要空档滑行. 4,在人,车较多的城区开车尽量减少空档滑行. 毫无疑问,在速度较快时(发动机转速高于1000转)和下坡路带档滑行肯定是省油的.这是在有瞬间油耗显示功能的车型上能够直接看到.
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高速带档滑行,发动机仍然保持高转速工作,混合汽仍然在不断进入发动机汽缸燃烧。打个比方:就算高速带档滑行时发动机运转一圈与怠速状态时燃烧的混合汽量一样或者略微少些,那么高速带档滑行时发动机转速3000转/分钟,而殆速时发动机只有800转/分钟,这个差距太大了!!!怎么算也是空档滑行发动机殆速运转省油。...
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