海关总署令124号中对于进境修理物品的规定：第四十七条 纳税义务人在办理进境修理货物的进口申报手续时，应当向海关提交该货物的维修合同（或者含有保修条款的原出口合同），并向海关提供进口税款担保或者由海关按照保税货物实施管理。进境修理货物应当在海关规定的期限内复运出境。
进境修理货物需要进口原材料、零部件的，纳税义务人在办理原材料、零部件进口申报手续时，应当向海关提交进境修理货物的维修合同（或者含有保修条款的原出口合同）、进境修理货物的进口报关单（与进境修理货物同时申报进口的除外），并向海关提供进口税款担保或者由海关按照保税货物实施管理。
进口原材料、零部件只限用于进境修理货物的修理，修理剩余的原材料、零部件应当随进境修理货物一同复运出境。第四十八条 纳税义务人在办理进境修理货物及剩余进境原材料、零部件复运出境的出口申报手续时，应当向海关提交该货物及进境原材料、零部件的原进口报关单和维修合同（或者含有保修条款的原出口合同）等单证。
海关凭此办理解除修理货物及原材料、零部件进境时纳税义务人提供税款担保的相关手续；由海关按照保税货物实施管理的，按照有关保税货物的管理规定办理。因正当理由不能在海关规定期限内将进境修理货物复运出境的，纳税义务人应当在规定期限届满前向海关说明情况，申请延期复运出境。
第四十九条 进境修理货物未在海关允许期限（包括延长期，下同）内复运出境的，海关对其按照一般进出口货物的征税管理规定实施管理，将该货物进境时纳税义务人提供的税款担保转为税款。至于问题1。按进口的实际数量重量报关，因为来修理的是部件，不是整件，PCS数量有变化是正常的，到时再出口时也按实际数量报关就行。
关于问题2。最好在出口申报地海关进行进口申报，如果原先是在连云港海关进行出口申报的，现在最好退运回连云港，在连云港海关进行进口申报。所需具体清关文件跟当地货代或报关行确认。关于问题3。核销跟修理物品不要搞在一起，不要节外生枝。至于你们以此修理物品为借口逼老外付钱，跟报关无关的。
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由于你是为客户更换新的系统,件数也不一样,所以不能认定为退运返修.综合你的情况,进出口都申报为一般贸易是最便捷的.
我的建议如下： 1、货物出口后，有部分商品出现质量问题，可以对此部分以退运返修操作是可以的。所以你所说的，体积形状个数上有所变化，是可以理解，只要在情况说明中具体说明即可，应该不是问题。 你所说的返回的时候不写23pcs，而是写11sets+1pcs，11正好是你们出口时申报的数量，申报数量上可以这么做。
但是你可以细想，出去的时候品名是不一样的，数量却一样，那海关老师肯定要细看的，所以没必要冒这样的风险。再进一步讲，正常情况下，退运返修的货物进口时查验的机率是非常大的，如果查验出的数量与实际申报数量不符，那可就真的完蛋了,没必要冒这样的风险，除非保证不查验。
至于你们的解决方案是退23，换回去11件，这样解决其实和退运返修的概念是有出入的。 2、出去的时候是连云港海关，进来也要是连云港海关。至于找其他的什么局的，记住一原则，只要返修进口复出口，过程中间有外汇流动的，肯定要核销，那外汇局肯定要去了。
没有外汇流动的就不需要。 3、财务做帐核销，讲究的就是一笔归一笔。既然中间产生外汇流动，那就必须有记录，和之前你出口报关的数据必须相一致。不一致的话，配平就有问题。 。
这个报返修物品就可以1.提供出口时候的报关单，和进口时候的单据，数量不必一致，部分返修的而已。提供一个情况说明，把这个事情讲清楚，就像你上面写的那样，然后还有一个退运合同。如果是11件单据直接写11件就行2.哪个港口出口就在哪个港口进口，跟盐城没关系3.看你们之间是怎么协商的，没有及时收汇还都已经核销完事了，呵呵，最好是不说，你都核销了，退税了。最好私下解决。这个货很简单,就是退运返修物品报关,报关员都知道,需要去海关调档出口报关单附上就行.
答：1、若属已收汇、已核销的情况，由出口商向外汇局面申请并填制“出口核销退运情况申请表”，经外汇“收汇核销证明”章后，由原发货人或者代理人向海办理出口退运货物进口报...详情>>
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