安川变频器报oL1故障名称：
电机过载
由电子热继电器使电机过载保护动作
安川变频器报oL1故障原因:负载过大
对策:确认负载的大小。
减小负载。
原因:加减速时间、周期时间过短
对策:确认加减速时间、周期时间。
增大C1-01 ～ C1-08 （加减速时间）中所用参数的设定值。
安川变频器报oL1故障原因:低速运行时发生过载
（注） 使用通用电机时，即使在低于额定电流的状态下运行，在低速运行时也可能发生过载。
对策:减小负载。
提高速度。
低速下使用较多时，应使用更大一级的电机或变频器专用电机。
原因:使用变频器专用电机时，L1-01 （电机保护功能选择）=1 （通用电机的保护）
对策:使L1-01 = 2
安川变频器报oL1故障原因:V/f 特性的电压过高
对策:调整E1-04 ～ E1-10（V/f 曲线的任意输入）。主要减小E1-08 和E1-10 的设定值。
（注） 如果E1-08 和E1-10 的设定值过小，低速时的负载耐量也会减小，敬请注意。
原因:E2-01 （电机额定电流）的设定不当
对策:确认电机额定电流。
请将E2-01 （电机额定电流）设定为电机铭牌上标明的值。
安川变频器报oL1故障原因:最大输出频率的设定值较低
对策:确认电机铭牌上标明的额定频率。
将E1-06 （基本频率（FA））设定为电机的额定频率值。
原因:用1 台变频器驱动多台电机
对策:将L1-01（电机保护功能选择）设定为0（无效），并在各电机上安装热继电器。
安川变频器报oL1故障原因:电子热继电器的特性与电机负载的特性不一致
对策:确认电机的特性。
正确设定L1-01 （电机保护功能选择）。
安装外部热继电器。
原因:电子热继电器的动作值不正确
对策:确认电机铭牌上标明的额定电流。
修改E2-01 （电机额定电流）的设定。
安川变频器报oL1故障原因:设定了过励磁运行
对策:过励磁运行导致电机的损失增大。
减小N3-13 （过励磁减速增益）。
将L3-04 （减速中防止失速功能选择）设定为4 以外的数值。
将N3-23 （过励磁运行选择）设定为0 （无效）。
原因:速度搜索相关参数的设定不当
对策:修改速度搜索相关参数的设定。
调整b3-02 （速度搜索动作电流）、b3-03 （速度搜索减速时间）。
进行自学习后，使用b3-24 = 1 （速度推定形搜索功能）。
答：绝对不可能，其实变频器本身就是个电源模块。详情>>
答：现代的卫星技术和计算机技术对民航的影响比较大，最近几年民航业内开始推广的区域导航、RNP、自动相关监视都与这两项技术密不可分。详情>>
答：他在接触新环境的过程中，头脑非常冷静，不易感情用事，能把每件事处理得头头是道详情>>
