硬的:起步提速快!(即减小缓冲) 软的:过弯掉速少!(即增加缓冲) 我很少选用硬的,因为硬的只有跑直道,弯少的才适合! 上面两位说的各有对错 山路用硬的的道理:需要起步冲在前面,路窄,别人就不好超越! 但是,想想也知道,硬的肯定比软的感觉颠簸! 你根据自己需要去选择! 祝你游戏愉快!
我是电信小试牛刀1里的首尔A区轰鸣不夜城的人 ID:狂飚LOVE狼 你没意思可以找我,我天天在线 硬的可以提速起步比较快 而加上软的也有好处则弯道缓冲力强 掉速没有那么快 这看自己的感觉和驾驶舒适程度 我一般用软的可以减少缓冲作用力 根据自己所须吧 祝你玩的开心快乐
减震器软型，和软弹簧，跑城市最合适，硬的减震器，和硬弹簧跑山路。 楼下的，你知道个屁啊，看看别人发的帖子是怎么说的吧，白痴 哥们，我的答案是天纵说的，至于是真是假，那就不知道了。现在我就是用那样的方法跑的， 朋友，你真没脑子，跑不平坦的山路是硬的颠还是软的颠，这点你都不知道，，白炽
答：请检查轮胎气压，估计是气充的太足了。详情>>
问：大家能否互换位置,以假如我是病人来思考这个问题呢?今天在爱问iAsk看见一位月冷...
答：好 上网提问的人是希望能够得到正确的答案详情>>
