襟翼的作用主要是改变机翼的剖面形状（弯度），以适应不同的速度和飞行状态。 一般来讲，前缘襟翼向下，后缘襟翼也向下，就增大了翼面的弯度，适合低速飞行，由于着陆时要求速度更低，所以襟翼偏转更大，以取得更大的弯度。和飞机的所有控制面一样，具体的设计各有不同，一些飞机有非常复杂的控制面系统，但基本的目的都是改变形状，适应不同的速度和飞行状态。 没找到合适的图，自己画的，有些糙，意思对了就行了。
胡说,前缘襟翼只能向下偏转,没听说还能向上的.不过起降时偏转角度不一样.
大孔景元 回答得对.
战斗机我不知道,民航飞机在起飞降落时前缘襟翼与后缘襟翼都要放下，不同的是起飞时放下的角度小，降落时放下的角度大。 我想从飞行原理上，两者应该是一样的。
战机起飞时一般是前缘襟翼向上偏转，后缘襟翼向下偏转，以便增大升力，便于起降
答：襟翼主要是在起降的时候使用，放下襟翼可以增加机翼升力。 襟翼在什么时候放下的角度最大，我猜，对于常规布局的飞机来说，在降落的时候襟翼放下的角度最大；对于随控布局...详情>>
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