法国“戴高乐”号航空母舰的升降机平台又别出心裁地采用梯形。实际上这是美国现用升降机设计思路的一个拓展。美国在平台上是单向斜放飞机，而“戴 高乐”号则更进一步，可以在梯形的两个方向上斜放。这样它就可以根据当时机 库里的停机情况，确定在平台上的飞机是正对舷侧开口放，还是向前或向后斜向 载放，这时飞机出入机库的调度更方便了。
升降机的设置必须保证飞机能够流畅地出入机库，经过的路程最短。因此飞机升降机平台的位置应能使平台周围和平台之间的飞行甲板区大小适当。这样， 可方便飞机进入平台，保证了升降机周围有足够的通道使飞机移动，并在相邻的 飞行甲板提供可使用的停放区容纳各种飞机。
升降机应在降落区外，以免不用的 升降机使航空母舰不能正常引导飞机的运行。而且至少应有一台升降机为其下面 的一个机库提供服务。航空母舰的左、右舷至少应有一台升降机在提供良好的通 道，防止在有横浪的海况下，航空母舰的其中一舷由于巨大的海浪撞击使其丧失 能力。
答：法国海军目前唯一现役的航母即：戴高乐号。戴高乐号航空母舰（Charles de Gaulle R91）是一艘核动力航空母舰，也是法国海军的旗舰。戴高乐号是法国史...详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
