（1） 吹灰除尘。为了喷涂胶浆前有个干净的活性黏结面，必须用高压空气，对轮胎内外打磨面进行一次仔细的吹灰除尘，彻底吹净磨面锉茬内残留的胶灰、灰尘和污物等。（2） 过程检验。在喷涂胶浆前，还需对以前的施工工序进行一次全面详细的检查即过程检验，目的是检查有无漏检、漏施工和不符合技术规范的施工，以便作补充处理。
力求把一切工艺质量隐患，消除在喷桨之前。（3） 喷涂胶浆。为了保持新鲜的活性打磨面，应尽量缩短打磨与喷涂胶浆之间的时间。首先，对所有打磨后，有裸露钢丝的地方，涂刷钢丝黏合胶浆，胶浆浓度以1:6（胶:溶剂）为宜，待胶浆干后（一般为自然干燥或在45尤左右的干燥室内干燥1。
5~2小时），再在涂过钢丝黏合胶浆的地方贴一层厚度在1。2mm左右的钢丝黏合薄胶片。然后，再在轮胎内外打磨面上喷涂一遍间甲黏合胶浆，因间甲黏合体系不仅适合尼龙纤维，对钢丝也有很好的黏合作用。胶浆浓度1:（7~9）[涂浆用1:7；喷浆用1:（8~9）]，喷涂胶桨后，最好让其自然干燥。
对半钢丝子午线轮胎，伤及聚酯帘线或打磨后聚酯帘线外露处，应喷涂聚酯帘线专用黏合胶浆。要求喷涂胶浆厚薄必须均匀，无漏涂和流淌痕迹。
答：动态血压测定能真实地反映高血压患者在1天中各个时间点的血压状况。高 血压、临界高血压患者都应做1次动态血压测定。动态血压测定是一种安全、无创的检查，监测时间多取...详情>>
