学习提示：自动变速器电磁阀根据功能的不同可以分为换档电磁阀、锁止离合器电 :磁阀和油压电磁阀。根据工作原理的不同可以分为开关式电磁阀和占空比式（脉冲线 :性式）电磁阀。不同的自动变速器使用的电磁阀数量不同，一般为3~8个。 (1)开关式电磁阀结构与原理开关式电磁阀主要由电磁线圈、衔铁、阀芯等组成， 如图6-9所示 学习提示：当电磁阀通电时，在电磁吸力作用下衔铁和阀芯下移，关闭泄油口，主油压供给到控制油路。
当电磁阀断电时，在回位弹簧的作用下衔铁和阀芯上移，打开泄油口，主油压被泄掉，控制油路压力很小。 知识链接 开关式电磁阀的功用是开启或关闭液压油路，通常用于控制换档阀和部分车型锁止 离合器的工作，工作原理如图6-10所示。 当换档电磁阀断电，阀芯及球阀在回位弹簧作用下升起，主油压不能到达换档阀的 左侧，则换档阀处于左端位置，主油压经过换档阀给换档执行元件供油，得到相应的档 位，如图6-lOa所示。
当换档电磁阀通电，电磁吸力使阀芯及球阀下移，主油压经过换 档电磁阀到达换档阀的左侧，换档阀右移，主油压到达换档阀后被截止，不能给换档执 行元件供油，得到另外的挡位，如图6-10b所示。 (2)占空比式电磁阀结构与原理占空比式电磁阀由电磁线圈、滑阀、弹簧等组成， 如图6-11所示。
电磁阀在脉冲电信号的作用下，不断开启、关闭泄油口 学习提示：电磁阀一般用于控制油路的油压，有的车型的锁止离合器也采用此种电 磁阀控制。 。
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答：现代的卫星技术和计算机技术对民航的影响比较大，最近几年民航业内开始推广的区域导航、RNP、自动相关监视都与这两项技术密不可分。详情>>
答：他在接触新环境的过程中，头脑非常冷静，不易感情用事，能把每件事处理得头头是道详情>>
