专用售票窗口前，排队买票的人并不是太多 商报记者时鹏／摄 １８日的“子弹头”车票已售出过半，２１日前只能买５日内车票 全国铁路第六次大提速将于后天正式实施，届时，郑州火车站将开行三列“子弹头”，根据昨日１８时的统计数据，“子弹头”１８日的车票已销售过半。
２０岁女孩买到首张票 ４月１４日（“子弹头”售票首日）８时，郑州火车站售票大厅“子弹头”专用售票窗口前，排在第一位的２０岁女孩初萌将２１３元钱递进窗口，“Ｄ１３４，二等车厢，一张到北京的票。”这是郑州火车站售出的第一张“子弹头”车票。
初萌“想尝试一下高速列车”，她把票小心翼翼地装进钱包，“要把它永久保存”。 排在第二的张先生目的和初萌不同，他是为了出差，而不是尝试。“我每个月都要在北京和郑州之间跑几个来回。”张先生说，坐飞机心里总觉得不安稳，可火车又太慢，每次出差都很头疼。
“‘子弹头’一天时间就能赶个来回，价钱还比飞机便宜，是像我这样怕坐飞机的商务人士出差的首选。”张先生笑着说，但如果不是因为工作需要，他也不会选择“子弹头”，“毕竟价钱比一般的火车要贵一些”。 “反应算不上火爆” 昨日１６时许，郑州火车站５７号~６０号窗口前（“子弹头”专用售票窗口），排队的人不是很多，并且，很多在此排队的旅客打算买其他车次的票。
去北京出差的张静“不知道‘子弹头’什么时候开”，看了售票窗口上方张贴的票价，她觉得虽然贵了点，但可以理解，“听说车快得多，环境也挺好”。 像张静这样还不知道“子弹头”具体开行时间的旅客不在少数。据了解，郑州火车站第一阶段开行的“子弹头”将有三列，每列定员６１０人。
截至昨日１８时，三列“子弹头”车票销售已近千张，超过总票数一半还多。 “反应算不上火爆”，郑州火车站一位工作人员认为，前期对“子弹头”宣传比较低调，很多旅客还不知道什么时候开始卖票，车什么时候开。另外，现在铁路客流还处于淡季，“出现这种情况比较正常”。
４月１８日，最早一列从郑州开出的“子弹头”为郑州——汉口的Ｄ１４１次，６时４９分出发，３小时５６分后到汉口。一等车票１９２元，二等车票１６０元。同日开行的还有郑州——北京的Ｄ１３２次和Ｄ１３４次。 郑州开往北京的Ｄ１３６次将于４月１９日开行，目前还未售票。
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