1。当怀疑发动机供给的混合气过浓时，其现象为加大油门时，发动机转速不能上升。这时可以摘下空气滤清器，若此现象被克服，可以肯定发动机混合气过浓。此时应检查下列项目： ①观察阻风门是否打开； ②浮子针阀是否不密封； ③化油器空气通道是否堵塞； ④空气滤清器是否堵塞； ⑤主油针是否太高。
2。当怀疑发动机供给的混合气过稀时，其现象为加大油门时，排气管发出放炮声，发动机温度上升。这时可以拉上阻风门，若此现象克服，可以肯定是发动机混合气过稀。此时应检查下列项目： ①燃油箱通气孔是否堵塞； ②燃油箱开关是否堵塞； ③化油器是否堵塞； ④化油器主油针位置是否太低； ⑤浮子室油面是否太低。
3。怠速不稳定，对四冲程发动机应注意检查下列项目： ①节气门是否磨损； ②化油器安装接口处是否漏气； ③汽油中是否有水； ④怠速调整是否不当。 对于二冲程发动机还要增加下列检查项目： ①曲轴油封是否泄漏； ②笛簧阀片是否损坏； ③曲轴箱结合面是否漏气。
4。发动机不好启动，这时应注意检查下列项目： ①点火系统是否有故障； ②发动机是否压缩比压力不足； ③燃油能不能流入化油器；。
答：浮子的高低（是控制油面高低的）与混合气的“浓”“稀”有直接的关系（您真想明白最好去图书馆查资料，3－5句话是不可能明白的） 这是我的邮箱 88132996e@ ...详情>>
