故障现象一辆捷达轿车发动机耗油，冒黑烟，加速时较正常。故障诊断与排除接车后首先读取故障码，无故障码。读数据流，节气门4°(标准2°-4°)，进气量58/3(标准2-48/3)，喷油2。7013(标准2-2。51)，氧传感器信号0。8(标准0。
5¥上下变化）。从以上数据分析，冒黑烟、耗油是因为混合气过浓，喷油量过大，其根本原因为进气测量信号过大。再从节气门开度分析其值并不大，能认为空气流量计信号大的原因如下。(1)有负荷信号。(2)空气流量计信号不准确。一般来讲，怠速控制中有两个控制内容。
1)稳速控制，即在电控单元的目标转速下进行稳定控制。2)在稳速控制的基础上进行提速控制，即有负荷时（空调、转向、制动、挂挡、冷车等）自动提高转速以克服负荷所带来的影响。检查中未发现有负荷信号，且从怠速转速上也未看到提速的迹象，看来问题应在空气流量计的质量上。
接着用万用表检测，发现怠速时空气流量计的信号高达2V左右，比正常值0。8-1。4V高出了许多。再用拔下空气流量计插头的方法观察变化，果然好转。更换空气流量计后，试车，故障排除。再次读取数据流时，显示为2。4g/s，再次测量其信号电压为0。9V，数值一切正常。
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