所谓散装货船通常指的是载运颗粒状，粉末状或者块状等非包装大宗货物的运输船舶。目前全世界的散装货船按照总吨位计算，仅次于油轮。散杂货船通常必须抵靠在码头壁或者浮动泊位才能装卸，受到港口航道水深，码头基础设施规格的限制，其载重量很少超过20万吨。
一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物的船舶，称为散装货船，而装载矿砂等货物的船舶，常常称为矿砂船，当然仍然属于散装货船范围。常见的用于粮食、煤、矿砂等大宗散货的散装货船通常分为如下几个级别。 (1)总载重量DW为100000吨级以上，称为好望角型船。
(2)总载重量DW为60000吨级，通常称为巴拿马型。这是一种巴拿马运河所容许通过的最大船型。船舶型长要小于245米，船型宽度不大于32．2米，最大容许吃水不超过12．04米。 (3)总载重量DW为35,000吨级- 40,000吨级称为轻便型，现在又放宽到60,000吨级，称为超级轻便型散货船。
吃水较浅，世界上各港口基本都可以停靠。 (4)总载重量DW为20000吨级一27000吨级，称为小型散货船。可驶人美国五大湖泊的最大船型。最大船长不超过222．5米，最大船宽小于23．1米，最大吃水要小于7．9米。
答：首先使用集装箱货轮运输的是英国大陆集装箱服务公司。该公司在1940 年将集装箱由陆上联运到海上，横渡海尔兰海，完成了举世瞩目的第一次水 陆联运。1956年，美国...详情>>
