（１）伸缩装置与支座 对于大中桥梁，将水泥混凝土铺装层改为桥面连续，设置较大变形能力伸缩装置，但联长宜控制在80～100m以内，以不设置滑动支座为宜，伸缩装置可采用GQF-MZL80、GQF-C60及类似装置。对于小桥，可取消伸缩缝，即在混凝土铺装层内设置厚2cm经防腐处理的木板，将孔与孔、孔与搭板混凝土隔开即可，其上连续铺筑沥青混凝土面层。
由于旧桥大部分为简支结构，桥面不连续，橡胶支座较薄，水平变形能力有限。因此，在桥梁加宽过程中支座均应更换为橡胶支座，其厚度根据重新计算的结构纵向伸缩量决定。 （２）桥面横坡 桥面横坡应尽可能与路面横坡保持一致，桥面铺装原未设沥青混凝土铺装层的应加设沥青混凝土铺装层，其厚度可与路面上面层厚度一致，一般不低于3cm。
由于加宽，无论原桥是单向坡还是双向坡，随着路线中线的变化，总要对原桥面横坡进行调整。当桥面由双向横坡变为双向坡或单向坡变为单向坡时，调整量一般不大，可在沥青混凝土铺装层中调整。当桥面由双向破变为单向坡，可在较低一侧保持最小厚度的情况下，用水泥混凝土调整横坡度。
当曲线桥梁由于超高变化，需要进行较大调整才能满足横坡要求。 （３）桥梁护栏 护栏的型式可参照《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（GTJ074-94），一般桥梁宜选择钢筋混凝土墙式F型或组合式护栏，位于城区时根据情况也可选择金属制护栏；对于小桥设置护轮带即可。
原桥为防撞护栏时，加宽一侧护栏型式应与原桥保持一致。由二级路改为一级路时，中、小桥内侧可设置为分隔带缘石加盖板的型式。大桥、特大桥内侧仍应设置防撞护栏，当桥位于平曲线时，还应考虑设置防眩设施。 在公路改建过程中，对旧桥的利用与处理，需要考虑的问题很多，但可遵循一个原则：既不留后患，又要尽可能减少投资。
在此基础上，尽可能对现有桥梁加以利用。
答：防水卷材细部做法：泛水与屋面相交处基层应做成钝角(>1350)或圆弧(R=50～100mm),防水层向垂直面的上卷高度不宜小于250mm,常为300mm;卷材的...详情>>
答：就是说生命不息，学习不止啊。我之前就是报的这样的学校，还不错的一家，在民勇。在学校的时候报过，但是挂了一科，也没补考，就彻底挂了。。。然后很久也没考，当时没那个...详情>>
答：一方面，光学、通信技术等进入了机电一体化，微细加工技术也在机电一体化中崭露头角，出现了光机电一体化和微机电一体化等新分支；另一方面，对机电一体化系统的建模设计、...详情>>
答：山香的培训和教材都很好，书本上的重难点和老师们的讲解，学员们都能接受呢。加油吧！详情>>
