延长电动自行车蓄电池的使用寿命，充电时应注意以下几个方面：(1) 蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免靠近热源，充电时最 好将电池组取下，以利散热。(2) 最好当天消耗的电量当天补足，以免引起深放电。即使深放电，每次不 能超过5s。也可随用随充，但是要避免使用回升电压行驶，没电时，要关闭电源骑行。
  (3) 直接将电池在车上充电时，不能将电池倒置，且要关闭电门锁，电量要 一次性充满。指示灯显示满时，再续充2 ~3h。充电过程中有异味或电池温度过 高时，应立即检修电池。电量充足后，湿手和金属不能触摸电极两端。(4) 若将电动自行车长期放置，应每月充一次电，以免电池亏电。
  (5) 充电时可采用恒流充电或恒压充电两种方式。恒流充电要求在温度为15~35°C的环境中，以0。1~0。3C的电流充电，当单体电压达到2。4V后，再充 入0。25 ~0。5C电流。恒压充电要求在温度为25°C的环境中，以单体蓄电池平均 电压为2。
  5V,最大电流不得大于0。3A，充电16h或充电电流稳定3h不变。(6) 充电时，充电指示灯显示满电时不要立即拔下来，应再浮充2 ~3h。(7) 充电时，应采用与电池工艺配套的充电器。(8) 禁止用过大电流充电或过大电压（高于16。0V)充电，以免发生胀爆。
  (9) 定时清洁蓄电池外部灰尘和溢出的电解液，以避免自放电。(10) 夏季行驶后，因电池温度较高，不宜马上充电。冬季在0°C以下，电 池处于低温状态，充电应在室内进行。(11) 型号、新旧不一致的电池不能串联或同时使用，不同生产厂家生产的 电池也不能混用。
  (12) 蓄电池安装要牢固，以减轻震动。否则，车子在颠簸路况行驶时，会 导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏。(13) 蓄电池连接线、活接头需要经常检查是否牢靠，线与接头之间是否接 触良好。否则，将有可能导致产生电火花，严重时会引起电池爆炸。