发动机水温正常温度在80-90℃，你经常在90℃非常正常，不必担心！ l 保持散热器与水套的清洁 散热器外部沾有泥土、油污或散热器片因碰撞而弯曲时，将影响空气流通，使冷却水温升高，故应及时清洗和修理散热器。冷却水 不净，含的杂质越多，沉积的水垢也越多，使散热器的导热能力下降，发动机水温升高。
因此，不要随便添加河水和泵水等，应添加干 净的含矿物质较少的软水；另外为防止发动机水温异常不要常换冷却水。为了保证散热效果，水套和散热器内积垢过多时，应采用化学 溶剂及时清洗。 2 保持冷却水量充足 冷却水量不足时，容易引起发动机“开锅”。
这样，既影响发动机正常工作，又易造成冷却水大量蒸发，以致经常加水，使冷却系 积垢增多。冷却水不足的主要原因是渗漏(散热器、水泵、软胶管接口处等)，其次是散热器盖密封不良，或出气阀的开启压力降低，造 成冷却水沸点降低易气化，增大耗水量。出气阀开启压力越低，耗水量越大。
为防止冷却水的渗漏和蒸发，应经常紧固和检查各接口部 位。此外，节温器帽形阀的小孔堵塞时，将使冷却水不易进入水套内，也会使冷却水数量不足。此时，可将帽形阀小孔略微扩大，从而使水能顺利充满水套。 3 保持冷却系各部件装置正常工作 风扇皮带的张力应符合要求，风扇叶片碰撞变形时，应及时修理复原，要保持护风圈的完好，使风流集中，提高冷却效果。
节温器的作用是自动控制发动机工作温度。试验证明，节温器正常工作时，发动机的转速为1 000r／min时，水套中的冷却水从 8-10cC加热至58℃，需6rnin。不装节温器，则需要30min。因此，平时要注意节温器工作状况，发现故障及时排除。
4 正确使用保温装置 百叶窗是发动机的主要保温装置，有的驾驶员认为，温度到80℃时，就应把百叶窗打开及时散热，这种做法是不对的，为防止冷却 水温度过低，必须正确使用保温装置，行驶过程中应随时利用百叶窗调节水温，保证发动机经常在正常水温下工作，以延长其使用寿 命。
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不管夏天冬天,热车稳定在90度是对的.否则不正常.
90度的水温是否是看水温表得来的? 因为在车上,我们得水温表难免存在误差,所以建议用红外测温仪或者是发动机得检测仪对实际水温进行测量 如果是保持在90度,应该是属于正常的,大多数车辆得正常水温都是在85-95之间
平时注意检查水箱液面高度水箱别缺水标准应该是指针指向水温表正中间为标准。
正常水温是80度到90度，你的车正常没问题。
答：一般不要超过100度！ 但有的车时可以的，一般在 80度---95度。就很合适详情>>
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问：魔恋A计划这种减肥药管用吗最近报纸上都在登这个广告,不是是否真的有效
答：没听说过，但是我知道所有的减肥药都是有害的。都是刺激神经中枢，其实是还没有吃东西的时候，胃给大脑的信号是——饱了。不需要吃了。——这种错误的信号。 最管用的就是...详情>>
答：那说不定,每个人的想法是不太一样的,不能一概而论,但我忠告女性朋友,男人是个怪（其实这是人的共性，只是男人比女人更明显罢了）,越是得不到就越想得到,费尽千辛万苦...详情>>
