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马自达2家用性能怎么?

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马自达2家用性能怎么?

马自达2家用性能怎么样

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    2014-02-28 18:42:02
  •   轩逸的外形较为秀气,简洁的中控台和少量的桃木装饰更降低了严肃的气氛,体现了轩逸所要突出的家庭温馨感。虽然轩逸在内部空间上与马自达6相比稍有不足,但作为家用已经足够。而且,轩逸的内饰大多经过精心设计,乘坐感比较舒适。例如它的座椅的质感以及形状,尤其是后排座椅,据说其设计理念就来自于家用沙发,形状和质感都非常自然舒适,成为其在四款车中的一大亮点。
       为了保证乘坐的舒适,轩逸还在降低噪音、提高变速器的平顺性上下了很大功夫。轩逸的整个加速过程非常安静,而CVT无级变速器使得轩逸无论以何种形式加速,速度提升都是呈线性规律的,加速非常均匀平稳。 作为一款适合于家用的轿车,轩逸在动力性和节油经济性的平衡上也做得相当不错。
      家用轿车多作为城市内代步使用,轩逸100KW功率已经相当足够。而且轩逸曾在2006CCTV节油挑战赛上打败击败福克斯等车型,可见其XTRONIC CVT无级变速器保证了较好的燃油经济性。 马自达6向来以操控性著称,有人更形象得将它称为“弯道之王”。
      马自达6 2。0L 装备的发动机可获得108KW的功率和183N·m的扭矩。与之搭配的是5速手自一体变速箱。轻点油门,车子的响应速度很快,低扭表现不错。这让马6在多弯的路段中可以做出连续而顺畅的加速。那么,这场操控之战是否由马自达6不战而胜了呢? 在实际表现中,由于马自达6车身底盘较低,而且方向盘较硬,同时转向十分准确,因此在操控上更为纯粹一些。
      与之相比,凯旋更像是一位全副电子武装的绅士,它的ESP和软硬适中的悬挂使其更偏向于安全和舒适,而不是与马自达6一样专心为驾驶者提供操控的快感。 可以说,轩逸和马自达6都有自己不同的气质和性能优势,因此着较大的选择余地。 个人建议: 乘坐的人比较多的,性格温和的就选择轩逸。
      在油耗、性能、价格上是最佳的组合。 爱好驾驶,对操控要求高的,乘坐的人比较少的话,马6绝对不会让您失望。 从性能上马自达6肯定比轩逸好,马6是中高级车,和天籁一个级别,轩逸是中级车,比马6低一个级别。纯手工打造!!。

    宝***

    2014-02-28 18:42:02

  • 2014-02-28 14:48:07
  •   轩逸的外形较为秀气,简洁的中控台和少量的桃木装饰更降低了严肃的气氛,体现了轩逸所要突出的家庭温馨感。虽然轩逸在内部空间上与马自达6相比稍有不足,但作为家用已经足够。而且,轩逸的内饰大多经过精心设计,乘坐感比较舒适。例如它的座椅的质感以及形状,尤其是后排座椅,据说其设计理念就来自于家用沙发,形状和质感都非常自然舒适,成为其在四款车中的一大亮点。
       为了保证乘坐的舒适,轩逸还在降低噪音、提高变速器的平顺性上下了很大功夫。轩逸的整个加速过程非常安静,而CVT无级变速器使得轩逸无论以何种形式加速,速度提升都是呈线性规律的,加速非常均匀平稳。 作为一款适合于家用的轿车,轩逸在动力性和节油经济性的平衡上也做得相当不错。
      家用轿车多作为城市内代步使用,轩逸100KW功率已经相当足够。而且轩逸曾在2006CCTV节油挑战赛上打败击败福克斯等车型,可见其XTRONIC CVT无级变速器保证了较好的燃油经济性。 马自达6向来以操控性著称,有人更形象得将它称为“弯道之王”。
      马自达6 2。0L 装备的发动机可获得108KW的功率和183N·m的扭矩。与之搭配的是5速手自一体变速箱。轻点油门,车子的响应速度很快,低扭表现不错。这让马6在多弯的路段中可以做出连续而顺畅的加速。那么,这场操控之战是否由马自达6不战而胜了呢? 在实际表现中,由于马自达6车身底盘较低,而且方向盘较硬,同时转向十分准确,因此在操控上更为纯粹一些。
      与之相比,凯旋更像是一位全副电子武装的绅士,它的ESP和软硬适中的悬挂使其更偏向于安全和舒适,而不是与马自达6一样专心为驾驶者提供操控的快感。 可以说,轩逸和马自达6都有自己不同的气质和性能优势,因此着较大的选择余地。 个人建议: 乘坐的人比较多的,性格温和的就选择轩逸。
      在油耗、性能、价格上是最佳的组合。 爱好驾驶,对操控要求高的,乘坐的人比较少的话,马6绝对不会让您失望。 从性能上马自达6肯定比轩逸好,马6是中高级车,和天籁一个级别,轩逸是中级车,比马6低一个级别。纯手工打造!!。

    匿名

    2014-02-28 14:48:07

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