当今最大的飞机应该是空中客车的A380了。它可载150吨的货物（当然也包括乘客）持续飞行10400公里。其最大起飞重量可达560吨，（哈哈，超过300吨了！）。这是关于它的一些尺寸数据： 机长：73米 机高：24.1米 翼展：79.8米 空重：583吨 另外，美国空军的C-5 “银河”运输机，载重量也相当大： 机长：75.54米 机高：19.85米 翼展：67.88米 空重：169.6吨 最大载重：118.4吨 最大起飞重量：379.7吨 （也超过300吨了）
偶来说个轰炸机之最吧！
美国“王牌”战略轰炸机 ——B-1B战略轰炸机（67架）
B-1B战略轰炸机又称“枪骑兵”、“超音速战略轰炸机”
机长：44。81m 高10。36m 最大起飞重量216。365T 四台通用电器公司F-101-GF-102涡轮发动机 每台加力推力可达133。
6千牛 能使飞机在152m高度以12。7km/h的速度飞行
机身内共有3个武器仓 可以携带8枚AGUM-86B巡航导弹 AGM-69短距离攻击弹 还能携带核炸弹或常规炸弹
携带总量种重34。019T 机身下共有8个外挂架 可携带14枚导弹 还有多颗核炸弹或常规炸弹 携挂总量重26。
762T 外挂架也可以挂带副油箱 它转场航程达1。2万km 不必空中加油
它能装带24枚JDAM（联合直接攻击炸弹） 包括：BLU-109“掩体炸弹” 它比B-52H B-2A的载弹量都多
采用“蓝盾”2式新型目标制导吊仓 升级后 分辨率可达300mm
单价：2。
8亿美元。
楼上已经说过一些了，但最大的应该是乌克兰的安－225“梦幻” 以下是网上的一些简介： 安-225是乌克兰共和国安东诺夫航空科技技术联合体研制的世界上最大的6发涡扇重型运输机。1985年中期开始设计研究，1998年12月21日原型机首次飞行，1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。
至今只生产了1架飞机。安-225在安-124基础上加大，很多地方和安-124相似，飞机总重和载重能力都增加了50%，机身加长，客舱的基本横截面和机头舱门未变，取消了后部装货斜板/舱门，垂直尾翼由单垂尾改成双垂尾，两个垂直尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端，所有翼面都后掠，方向舵分为上下两段，升降舵则分为三段。
安-224货舱内可装16集装箱，大型航空航天器部件和其他成套设备，或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备和部件。机背能负载超长尺寸的货物，如前苏联的“能源”号航天器动载火箭和“暴风雪”号航天飞机。这样将大型器件从生产装配厂整运至使用场所既保证了产品质量，又缩短了运输周期。
动力装置 6台扎波罗什“进步”机器制造设计局的D-18T涡扇发动机，单台推力为229。5千牛，装有反推力装置。 座 舱 驾驶舱内6名空勤人员。驾驶员和副驾驶员座椅高度可调节，且可转动以易于出入。2名飞行工程师面朝左壁而坐。
领航员和通讯员在驾驶员背后面朝后壁而坐。机翼中央段后底层货舱上方为运载60-70人员的客舱。 主要机载设备 和安-124大致相似，带自动飞行操纵系统和活动地图显示器机头内装有前视气象雷达和下视地面地图/导航雷达，有惯性、罗兰和欧米加导航设备。
尺寸数据 翼展88。40米，机长84。00米，机高18。20米，机翼面积905。0平方米，货舱（长X宽X高）43。0米X6。4米X4。4米。 性能数据 巡航速度800-850千米/小时，起飞场长3500米，航程（带200000千克内部商载）4500千米，（带100000千克内部商载）9600千克，（最大油量）15400千米。
可能数据上说得还不够清楚，它的实际最大起飞重量是590T。是吉尼斯世界记录里公认的世界最大飞机，并且共刷新了124项飞行记录。 。
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
