又经过几个线路狭窄的路段？
1.573路车，线路太长，又经过几个线路狭窄的路段，从而导致车辆运行时间过长，而且有部分站点根本没有任何人上下，线路很不合理，而且573路车发车时间很长，每30分钟才有一辆车，每天下班时间经常挤不上车，从而导致有很多人被抢劫的情况发生，我建议对这条线路作出以下措施：1.增加573路车的发车班次，并维持高峰期15分钟一班为宜，2.将573路车全部换成13.7米的空调大巴，同时增加4-5辆15米的大巴支援，3.开设573路快线，绕开没有人上下车的路段，减少市民的出行时间，4.开设到新塘镇的支线方便新塘居民出行。 2.502路车，发车次数太少，每次都要等15分钟才有一辆车，而且车到东山口后人就已经上不了人了，每次都要等到晚上7：30后才能上到车，希望502路车能合理安排班次，并维持5-7分钟一班车为适宜。此外，836路车，发车班次又非常少，这条线路可以算是广州最拥挤的公交了，就连晚上都是越来越拥挤的，能不能将28路车调整到纸厂站？这样就可以缓解836路车的拥挤，又或者是开设836路的高峰快线，方便广州大道沿线一带的出行，再将51路车延长到南湖游乐园总站解决乘车难问题。 3.对于住在员村西街的居民来说，出行尽管有几条线路，但是要去一些地方的线路都没有，每次都要走到员村山顶站换乘，542路车，线路很长，但是也大大方便了更多乘客，尽管每5分钟发一班车，车刚刚从总站开出两三个站就已经挤得满满的，再者540路车改变了线路，要到天河城很不方便，到体育东路下车后要走几百米的路，504路车线路太少，每半个小时一班，总站上车只有零星几个人（大约一两个人左右），到了总站开出之后的两个站（员村二横路站）就已经拥挤不堪，建议合理安排上述线路的班次，以及将540路车恢复原来的线路。 4.华景新城居民出行非常不便，周边有十几个大型楼盘，居住人数有15万人，前往岗顶，体育中心的线路只有B9一条线路，但是B9线路非常少，上下班高峰期远远满足不了需求，希望能够合理安排班次，以及将B13路车调整为华景新城到祈福新村，原线到体育中心后，继续经行广州大道、新窖西路、迎宾路、汉溪路、市广路、钟村镇，然后到祈福新村，以方便番禺区一带的出行。 5.从黄庄大源村到天河北这条线路上车的人特别多,路途经过沙和路,公交车有504、501、808、862和246,每天下午6点钟后,这四条线路的车的客流量多得已将车向右侧倾斜,后门几乎没法打开.试问一下相关部门这种情况上广州大道高架路会发生什么情况?成都公交车燃烧事件希望能引起政府的重视。如果不相信我说的话，可以在这个时间段到天河北、时代广场、沙和路站那里看看。在这条线路上政府能不能开通一条快车？每5分种开一部。同时增加246、501、808、862和504的发车班次。
答：谢谢您的建议，我们已督促公交企业根据客流情况，加强调度，合理安排班次,方便市民乘车，下一步继续跟踪改善情况。详情>>
答：有2号线，在二号航站楼下坐地铁2号线就能到天津站详情>>
答：徐州概况:城市简介 徐州古称彭城，已有6000年灿烂文化。帝尧时建大彭氏国。有2500多年建城史，是江苏境内最早出现的城邑。夏禹治水时，把全国疆域分为九州...详情>>
