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股票全流通面临的困难是什么?

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股票全流通面临的困难是什么?


        

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  • 2005-12-11 20:28:38
       1。股权分置改革对于行业影响不一。目前A股22个行业中平均非流通股比例为65%,国有股比例35%。按照非流通股支付一定对价给流通股而获取流通权的原则,必然对降低整体行业估值水平起促进作用,加快行业价值回归。
      2。在全流通全面展开之后,即使假设只有一半的股票实施全流通,市场的流通股本也将增加到3300亿股,假设一年之后减持5%,约165亿股减持,以目前价格计算需要的资金约700亿。
      假如全流通让利能够让目前的股票价格下降20%~30%,那么减持所需要的承接资金也将达到548~633亿,接近A股市场年度再融资的50%。虽然全流通不意味着全减持,但是全部股票都具有流通的属性对市场价格造成的压力是现实的。 在股票全流通的同时,市场需要对各种资金全面开放,引导投资者根据自身的风险收益偏好进行资产配置,提高市场效率,稳定投资者预期。
       3。全流通下的机会 重置价值高于市场价值的资产富裕型公司,将是其中最为受到资金关注的对象。  全流通预期下,市场的原有估值理念将被打破和重树,而新的更加丰富的估值理念也将为市场带来新的机会。   全流通下资产价值的重估是市场普遍关注的焦点。
      股权分置改革试点对于估值体系的一个重要影响,是在当前以业绩增长为基础的估值标准之外,强化从资产角度出发的估值标准,这将丰富市场的估值体系。在全流通的背景下,通过股权购并等行为,证券市场所提供的资产配置空间和效率都将得到极大的提升。其中重置价值高于市场价值的资产富裕型公司,将是其中最为受到资金关注的对象。
      目前具有较大地产升值价值的部分商业股,是其中比较具有典型的代表。  长期来看,只有真正的优质公司才具备投资价值。因此“后股权分置时代”的策略思想是:拥有自然资源、营销网络、特质品牌和垄断优势的行业与难以“复制”而具有较高重置成本的公司,实施全流通将凸现这些公司的并购价值与资产重置价值。
       。

    可***

    2005-12-11 20:28:38

其他答案

    2005-12-18 15:15:13
  •   全流通试点下的市场演变及前景困难
    市场的长期稳定预期何时产生
      管理层显然希望改革预期给市场带来的不确定性,能够在试点的进一步推动中得到改善。虽然第二批的试点公司可能增多,有广泛代表性的大中型国企亦可能身现其中,但显然投资者对与试点有关的一些原则性问题仍心存疑虑。
         对价补偿的多少仍是引起市场变动的最直接的反映。中信证券根据相关模型测算认为,在4月底的市场环境下,如果股权分置试点政策能够保持市场不跌,那么补偿预期应该在43%以上。但是,试点的4家公司的补偿比例平均在30%左右,如果因此导致全市场预期的平均补偿程度也在30%的话,显然是不足以弥补所有流通股东平均的资产损失的。
      投资者对全市场能否达到试点企业补偿比例的怀疑,是市场下跌的主要原因。   而海通证券测算,保证非流通股股东不受损害的送股比例与市净率成正比,与流通股比例成反比。目前的流通股比例为31。18%,加权平均的市净率为1。752,所以市场平均的补偿比例应该是10送5。
      175股。而市场担心,第二批的试点公司即使有对价方案中形式上的创新,但能否比第一批公司更接近补偿的“底线”还不得而知。   另外,市场还一直忧虑优质的大型国企缺乏改革和更多补偿的动力。虽然有观点认为,优质的国有大中型上市公司如果能参与进来,将使其估值水平得到迅速无成本的回归。
      假设按现在的10送2方案进行股权改革,同时满足控股股东控股比例高于30%,同时减持后必须保持市净率高于1的条件,那么这些公司的简单平均市盈率将从18。7倍下降至15。6倍,其中有H股的股票A-H溢价从24%下降至4%。而市场忧虑,试点的典型国企能否达到这样的补偿水准,以及他们能否对今后试点的公司形成标竿作用。
      而且,市场形成长远稳定利好的预期并非一两家典型公司试点那样简单。   招商证券认为,从博弈论的角度出发,作为博弈另一方的非流通股东基于自身利益考虑,确实倾向于通过低补偿达成全流通,试点初期的方案并不代表普遍的让利程度。在这样的不明朗预期下,投资者只能采用全流通预期下的市场定价来评价手中的股权价值,从而使市场重心持续下移。
      特别是当“新老划断”推出时,未完成股权分置改革的公司很可能被迫参照全流通下的定价体系进行定价。而流通股的价格越趋近于合理价格,非流通股东需要用于换取流通权的对价将越少,或者说流通股东可能获得的补偿将越少。这一循环的反复与加剧,最后可能导致市场通过持续的下跌使定价水平完全回归合理,在此基础上,只有少数公司的对价补偿才可能对股价形成支持。
         市场将历经三个阶段   对于市场从未经历过的全流通的演变,国泰君安的研究认为,市场可能经历“不利预期阶段”、“估值迷茫阶段”、“局部活跃阶段”三个反应时期。 初期可以明确的是,基于长期政策边际效应的递减,以及惯性的弱势思维,目前市场更习惯于站在最不利的预期角度,评估政策影响;加之相关规定既没有对先行试点的上市公司明确的利益鼓励或后行者的惩罚手段,也没提到如何提高上市公司解决股权分置的动力,因此短期有可能出现“劣币驱逐良币”的现象。
      其次,《通知》未对具体方案作任何原则性的规定,没有确定任何补偿的原则。因此,解决股权分置问题在博弈机制的约束下,具有相当的弹性和不确定性。弱势预期加上博弈的“劣币驱逐良币”影响,试点之初会导致市场的下挫。   随后,市场会进入所谓的“估值迷茫期”。
      这基于两个原因,第一,每个股票的含权效率不同,无法理性预期方案实施后的估值,优质股是否含权少是个动摇目前股价结构的不稳定因素;第二、市场会寻求解决股权分置后估值的比较基准。如果比较香港和美国的估值基准,对股价的预期应该是中性的;但如果比较的基准是法人股价格,则依据市净率的标准,改革对市场的影响则是明显向淡的,而且弱市中,防守性思维导致参与方更愿意寻找最不利的比较标准。
      因此在这个阶段,可以预期多数方案不符合多数流通股东预期的利益,因此部分流通股东将选择退出,由于没有增量资金接盘,股价向淡。届时,管理层对市场的指导尤其重要。因此该阶段重要的是关注政策动向,选择对应策略。   渡过“估值迷茫期”,市场将进入“局部活跃期”。
      由于形成了稳定的含权预期和比价基准,届时会有市场化的增量资金流入,市场局部机会将会聚集,股价也将趋向稳定。但局部机会可能更多表现在新的金融产品的套利和大面积铺开试点的个股机会,此后新老划断也将诞生众多交易机会。

    孤***

    2005-12-18 15:15:13

  • 2005-12-16 23:20:15
  • 非流通股股东不愿支付对价或者以其他方式曲线不支付对价,不如宝钢发权证然后把股价弄低让股东不能行权

    b***

    2005-12-16 23:20:15

  • 2005-12-13 10:45:24
  • 谨防公司的内幕交易

    清***

    2005-12-13 10:45:24

  • 2005-12-13 09:14:39
  • 有消息传,600991长丰汽车:华夏大盘精选基金马上建仓该股。是否真的还没落实,但可注意成交量的变化。

    l***

    2005-12-13 09:14:39

  • 2005-12-13 08:53:15
  • 主要是资金和新股发行

    y***

    2005-12-13 08:53:15

  • 2005-12-13 02:37:15
  • 流通股股票供应量大大增加,因此有困难.

    r***

    2005-12-13 02:37:15

  • 2005-12-12 23:18:55
  • 流通股股票供应量大大增加,垃圾股成为真正的垃圾股、仙股,庄股时代将结束。(这种股不少噢)真正有价值的股票将坚挺向上。好!!!
    识别股票好坏是最大困难,千万别听那些股评说什么ST、超跌低价股、重组股、中小板~~~~~。

    p***

    2005-12-12 23:18:55

  • 2005-12-12 20:47:58
  • 最大的困难就是能否很好的处理价格走势的问题

    昊***

    2005-12-12 20:47:58

  • 2005-12-12 19:11:10
  •  全流通面临的最大也是最不公平的是:同股不同价。在这里随便提一下:全流通是股票市场最坏的事情,其实是最大的利空,记得在全流通之前,把手中的股票抛得光光!!!

    酸***

    2005-12-12 19:11:10

  • 2005-12-12 15:58:42
  • 没有困难

    方***

    2005-12-12 15:58:42

  • 2005-12-12 10:11:34
  •   股本变化以后,公司的治理结构以及运做制度的规范化方面的缺陷与资本市场的要求不相适应。

    周***

    2005-12-12 10:11:34

  • 2005-12-12 10:04:27
  • 上市公司的综合素质须大面积大大提高。

    许***

    2005-12-12 10:04:27

  • 2005-12-12 09:19:43
  • 容易被控制,公司风险大.

    s***

    2005-12-12 09:19:43

  • 2005-12-12 09:04:39
  • 全流通面临的最大困难我认为是;一个畸形的股市运行十几年来漏洞百出,再也运行不下去时把所谓“全流通”当作救命稻草!而恰恰是广大投资者心明眼亮的看请这一骗人的伎俩。可股市还是朝着原来的方向滑落!这是最大的困难;也是最大的悲哀!

    沐***

    2005-12-12 09:04:39

  • 2005-12-11 22:31:29
  • 大扩容

    x***

    2005-12-11 22:31:29

  • 2005-12-11 21:46:10
  • 全面流通,不担心被国外资金收购吗?

    厚***

    2005-12-11 21:46:10

  • 2005-12-11 21:17:03
  • 资金!全流通需要大量资金.国有股,法人股都是一圆的成本.现在股价虽低,但和一圆比,那就翻了许多倍.到时比现在流通股多得多的国有股,法人股涌出来,谁接得住?

    x***

    2005-12-11 21:17:03

  • 2005-12-11 20:32:25
  •   由于开弓没有回头箭,所以说,全流通已经没有什么困难,随着股改的进展以及完成,全流通肯定实行,不会遇到困难。
    至于全流通后股指的运行也不会遇到什么困难,依然会按其自身的规律运行。只是点位不会好看,而股价,有许多的个股,只会是在相当低的位置波动,维持着低位运行的时间不会短,如果以前在高位被套的人,没出局,要想解套,那实在是比登天还难,绝不是夸张!
    理论上说,从95点起涨,到2245点是第一大波,费时11年,按零和游戏的规则算,应该有11年的探底,即使强势调整,也得5--6年时间,然后才会有第二上涨大波的出现。
      要出现与2245点对应的第二个高点应该是第3个十年时期。 全流通后的困难,对于股民来说,是选股!因为,此时,股价再也不会像以前那样上窜下跳,有很大的震幅,可以使灵活操作者获得暴利。看看所说的那些成熟市场的某些100多元的股价,一天的波动只有0。
      50--1。00元钱,一周也不过如此,就应该好好思考了。而选股,一旦买到了真正的好股,倒是应该像传说中外国老太太那样,回家吧,若干年后发现自己发财了-----当然,由于“特色”的存在,运行的“特色”可能是与眼前的推理都有很大的不同。那也只好顺势而为了,只有“顺势而为”,不管有无“特色”,均是放之四海而皆准的真理! 个人浅见,仅供参考。
       。

    s***

    2005-12-11 20:32:25

  • 2005-12-11 20:08:37
  •          扩容之后,没有钱来谁会来买。还得跌啊!!!!

    物***

    2005-12-11 20:08:37

  • 2005-12-11 20:04:35
  • 资金和人气。

    l***

    2005-12-11 20:04:35

  • 2005-12-11 20:03:01
  • 股价低了

    z***

    2005-12-11 20:03:01

  • 2005-12-11 19:12:56
  • 由于原来的非流通股东持有的成本很低,譬如万科的大股东华润持有的万科股票成本只有0.82元/股,所以全流通后他们有着卖股票的冲动,这必然造成股票二级市场的供大于求,股票价格就要下降,这是最大的问题.

    你***

    2005-12-11 19:12:56

  • 2005-12-11 19:10:18
  • 品牌斗争ibm come

    1***

    2005-12-11 19:10:18

  • 2005-12-11 19:03:14
  • 没有那么多的钱来承接更多的垃圾股票,股市缺少赚钱效应.对外开放又不敢,又玩不过老外,只能残害股民.

    c***

    2005-12-11 19:03:14

  • 2005-12-11 18:20:13
  • 扩容啊,流通股股票供应量大大增加,就需要二级市场有人接盘,当然需要大量资金,就会对二级市场造成极大的冲击,这也就是目前股市萎靡不振的主要原因。

    金***

    2005-12-11 18:20:13

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