柴油的标号(0#,-35#)是依据什么划分的!
划分柴油标号的依据是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为7个标号:10#、5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。一般来讲,5#柴油适合于气温在8℃以上时使用;0#柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用;-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用;-50#柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。
选用柴油的标号如果不适合使用温度区间,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。柴油的标号越低,结蜡的可能性就越小,当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内,选用低一级标号的柴油当然更好。 轻柴油是石油在200-365℃之间的馏分,经过精制等加工后形成。
国内轻柴油的牌号是按照凝点划分的,5号柴油就是指凝点不高于5℃,同样,0号柴油就是指凝点不高于0℃,-35号柴油就是指凝点不高于-35℃。
一般柴油的标号指的是适用温度,因为柴油里面含有很多石蜡,当温度低于0度后石蜡变为固体,油就不能使用了。 如“0#”柴油,低于0度的环境就不能使用了; 又如“-10#”、-35#,意即:低于负10度、负35度就不能使用了
质量
答:0号柴油的密度在20°C标准温度下一般是0.8400--0.8600g/cm⒊之间。 但出售柴油的商家大多都说自己出售的是0号国标柴油,密度0.835。 现在我...详情>>
答:煤矿井下作业人员上岗前,对其进行的安全生产教育和培训时间不得少于72学时;考试合格后,必须在有安全工作经验的职工带领下工作满4个月,并经实践考核合格后,方可独立...详情>>
答:到百度搜索里看看,那里有你要的详情>>
答:电机工程学学科教育编辑电机工程师通常会经过“电机工程学”、“电子工程”或“电力电子工程”等名目的学位教育详情>>