我觉得你换档后，是不是松离合时太快了,下次试试慢松离合!还有就是转速不够高就升档，会造成低速高档，同样车也会抖！
汽车在加档前，首先要提速，就是说将速度调整到下一级高的档位适合的速度，调整速度的加油时间和收油时间，就是驾驶员的经验和熟练程度的体现，提速若高于下个高的档位，也就是说速度高了再换档，就容易在加档后抬离合器的时候汽车往后座，也是发生汽车抖的一方面。
减档也是类似。
你注意在加到低速档（尤其是2档）的时候，在抬离合器的过程中，左脚在离合器接触点略停留半秒钟，情况会有很大的改观。
我是专业教练，可以和我联络。
1.离合器抬的太快，而且中间没有停顿； 2.速度不够快就强行升档
开车换档时，车子抖动，说明你离合器松得太快。松得过快，不但车子会抖动，而且车子还可能会熄火。 解决换档时车子抖动问题，你最好在档位切进入后，快速地抬起（这里的快速抬起，不是要一下子把离合器松动位），到了半联动时，放慢一些，稍微停顿一下，过了半联动，再快速抬起。总之，要遵守“快-----慢----快”的口诀。 所以，掌握离合器半联动位置非常的重要。。。
关键抬离合器的同时要加油！！！ 让发动机的转速适应变速箱的转速（由于传动系拖动而来的），才不会有你说的现象。假设你发动机的转速完全等于变速箱一轴的转速，你的离合器合的再快也不会有冲动问题，冲动是速度差引起的。 熟练了就会知道什么速度加多少油，双方的转速就会一样。冲动对车没有好处，要尽快掌握这技术。其实这个技术不难学，同起步动作上是完全一样的，只不过抬离合的速度快些，油门也大些。
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