自动挡和无级变速有什么区别?
无级变速器(CVT)最早由荷兰人范·多尼斯(Van Doornes)发明。无级变速系统不像手动变速器或自动变速器那样用齿轮变速,而是用两个滑轮和一个钢带来变速,其传动比可以随意变化,没有换挡的突跳感觉。从车辆的整体性能来看,装有multitronic无级/手动一体式变速箱的奥迪A62.8轿车的100km/h加速时间比装普通自动变速器的同级车快了1.3秒,甚至比装有最佳的5速手动变速器的相同车型也快0.1秒。同时,按照欧洲的燃料消耗标准,它比装常规自动变速器车辆每百公里少消耗0.9升汽油,而且比装5速手动变速器的车每百公里少消耗0.2升答案补充自动挡:机械传动机构分执行元件与齿轮传动机构.执行元件包括离合器,制动器,单向离合器.齿轮传动机构包括平行轴式传动机构与行星齿轮传动机构.
像一楼说的,区别很大,无机变速没有任何的换档冲击,而自动变速箱会有轻微的换档冲击。本田飞度就有无级变速的,还有奥迪A6。他们的内部结构完全的不一样,工作原理也不一样。价钱也不一样。
无级变速 知道不带档位的摩托嘛? 一给油就走! 这就是无级变速 无换挡的顿挫感自动挡 在一定转速的情况下 变速箱会根据你给油的多少 换到合适的档位 所以会有顿挫感
自动档也有档位只是换档动作是由变速器按照车的转速和发动机的负荷自动选择档位,而无极变速器没有档位但也是由变速器按照车的转速和发动机的负荷控制车速的,它是线性变化的
答:四个前进挡和六个前进挡,六速的换挡更平顺,四速的换挡顿挫感会更明显,四速的油耗也要大。详情>>
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