发动机标称功率是以单位时间做功多少来确定的。它与活塞上下行程和气缸直径大小有着直接的关系。理论上讲，行程越长、缸径越大，标称功率越大。 相同一台发动机，转速越快，单位时间输出功率越大，做功越多。反之，相同转速下，气缸容积越大，做功气体越多，输出功率也就越大。 现在的汽车发动机，技术先进，可通过改变进气量，控制喷油量，增加压缩比，来实现提高输出功率和降低耗油量。 技术和要求的不同，相同排气量的发动机输出功率也不一样，如1.6L发动机，赛欧的是66KW，而卡罗拉的是90KW。
发动机一个循环有四个行程，这四个行程中只有一个做功。 排量是和行程、直径有直径的正比例关系的。排量越大，意味着一个循环进入汽缸的空气和燃油越多功率越大，做的功就越大。 转速快，功率大。 现在比较先进的技术是TSI，德国大众的技术。是涡轮增压缸内直喷技术，现在大多车只有单一的涡轮增压或缸内直喷。 1.6TSI排量的相当于2.0排量的功率
肯定．简单说好像人力气大的吃的也多．排出的也多．
问：各种汽车发动机的转速平均或者大部分是多少?是不是和汽缸中活塞的上下往复次数一样?
答：转速范围根据发动机的型号有不同而不同 重卡的转速往往较低，一般低于2000转 高速柴油机的转速一般500-4000转 再小一些的柴油机车的转速会达到5000转 ...详情>>
答：由于多数患者患有程度不等的口腔疾病，成年人的龋患率明显高于儿童及青少年，并且多数人还患有牙周疾患、口内不良修复物、缺牙、残冠、残根也比较多见，牙合磨耗及颞下颌关...详情>>
问：经前经常出现下腹部左边或右边疼痛经前经常出现下腹部左边或右边疼痛，我很困扰也很担...
答：还是到医院检查治疗的好 这里回答不了专业问题 不要担心不要怕详情>>
