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铸钢减速垫正确通过方法是什么?
双轮一起正向通过。两个前轮同时压过减速带,对于车辆左右悬挂平衡受力,并且把传递到车身的冲击力减缓,虽然车身的震动大了,但是可以把伤车的可能性降到比较低。
大多数人的眼里,斜着通过减速带是比较舒服的,因为颠簸感会减轻,不过摇摆的幅度会更大一些。但是这样会导致弹簧、减震器以及整个车身(车架)左右两边受力不均匀,从而对车的损耗会更大一些。
汽车过减速带的时候应该提前减速,两侧车轮同时比较慢,驶过减速带,可以对底盘起到有很好的保护作用,比较好的方法,就是垂直通过,并且是时速小于20公里比较好,每小时五公里比较好。