不出事就安全，出了事哪个也不安全~ 中国制造就没有不安全的~（和谐社会从你我做起）
大家不要认为飞机在空中飞出了事故全完蛋，高铁在地下跑就是安全的这是一个错误的认识，飞机事故的死亡率确实很高但是飞机事故率确实也是所有交通方式中事故率最低的，飞机尽管确实在万米高空巡航但是飞航业内有这么一句话就是飞机总归是要回到地面的，在少之又少的重大飞航事故中飞机空中解体或完全失控状态坠机的也是为数不多的，一般飞机尽管可能因为某些原因即将坠毁但是机师依然对飞机有着部分的掌控力，哪怕无可挽回机师也会尽量以最安全的方式让飞机回到地面，要知道高铁在地面上也是以300多公里速度在跑而且一般还在几十米的高架桥上跑，出了重大事故存活的概率也可想而知，飞机受控状态下坠毁的速度其实也不一定有300公里的时速 总体来说如果统计事故率飞机依然是所有交通方式里面最低的。
如果说刚投入使用，都不是十分安全，飞机受天气限制，高铁受地形限制，但是根据推算，正常情况下飞机大约在每2。5到3万架次才会有一次出事，而高铁大约在每5000车次才会有一次出事， 。
答：没有飞机也没有高铁哦,有火车,10个多点小时就到了。有用请采纳详情>>
问：设置安全生产管理机构和配备专职安全生产管理人员的文件怎么写还有请问建筑企业的安全...
答：安全生产管理制度之一第一章 总则 第二章 安全管理体系及管理网络 第三章 安全生产责任制 第四章 安全生产管理 第五章 奖罚 第六章 附则 第一章 ...详情>>
答：当然不一样了，我认为电子信息科学与技术这个说法有点笼统，字面上看应该是电子和信息两个领域，电子包括微电子，固体电子和电子器件，物理电子和光电子等几个分支，信息包...详情>>
答：而博士课程则更侧重专题的研究，经常被视为是电机工程师学术生涯的起点详情>>
