轨距是钢轨头部顶面下16毫米范围内，两股钢轨作用边之间的最小距离。我国铁路主要采用1435毫米的标准轨距，成都铁路局的部分铁路轨是1000毫米的窄轨。 早先，世界各国的铁路轨距五花八门，各不相同，有610毫米、762毫米、891毫米、1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米、1524毫米、1880毫米、2141毫米……即使现在，全世界也有三十来种不同的轨距。 1937年国际铁路协会作出规定：1435毫米的轨距为国际通用的标准，1520毫米以上的轨距为宽轨，1067毫米以下的轨距为窄轨。 我国铁路主要采用1435毫米的标准轨距，成都铁路局的部分铁路轨是1000毫米的窄轨。
中国准轨1435mm 窄轨1000mm （还有更窄的600mm） 俄罗斯1524mm 日本JR1067mm 新干线 1435mm 我国台湾也是1067mm
枕木间距大约是40公分 普通铁轨长度一般为12.5米和25米两种，正线上使用25米的，站内到发线使用12.5米的。 在高速铁路上使用的是无缝钢轨，长度少的为500百米，长得为上百公里，比如沪宁线的超长钢轨，其实这些无缝钢轨也是用25米的钢轨焊接起来的，所以说钢轨长度一般为25米和12.5米。
答：那是护轮轨，常设在桥梁上，作用是防止机车车辆脱轨后颠覆。详情>>
答：俺见过大酒店里有这样的转换头详情>>
答：枕木间距大约是40公分 普通铁轨长度一般为12.5米和25米两种，正线上使用25米的，站内到发线使用12.5米的。 在高速铁路上使用的是无缝钢轨，长度少的为50...详情>>
