刹车失灵是真的，，而且丰田公司在全球已经召回很多辆了，，你要了解清楚再做决定昂，，话说，，召回事件还没完，丰田汽车的油门又再次出现卡死事故，，这是报道供你参考 买车还是要谨慎的
问题肯定是有。不过也没有一棒子打死的必要。国产N多品牌不一定有多少安全隐患呢，只是没有被大规模报道过，消费者被蒙在鼓里罢了。至于RAV4，这次召回一定会有所改进，买与不买，那你到底有多钟爱日本品牌了。
汽车质量缺陷召回有两种情况，一是存在质量隐患，由厂家主动申请召回，这被视为厂家对用户负责；二是存在质量问题，由政府主管部门强制召回。召回原本是国际汽车界常见之事，但象丰田这次召回如此沸沸扬扬的确少见。 先谈几句与丰田召回看似风马牛不相及的中美关系问题。
去年底，美国民意调查表明，奥巴马政权的支持率甚至低于50%，在这样一个背景下，去年底至今，美中关系不断起摩擦。如美中贸易问题接二连三、美对台出售武器、达赖访美并且美总统可能会见达赖、美军力量向东太平洋增聚、美提出人民币对美元汇率比值不合理等等。
这一系列现象说明，美政府不愿意看到有更多的经济崛起的大国，也说明其对亚洲事务的政策发生了新的变化。 近年来，丰田、本田、日产等日系汽车品牌在美国取得了显著业绩，这些品牌汽车也深受美国民众欢迎。而美国的通用、福特、克莱斯勒却不景气。2008年，丰田取代了通用世界汽车第一的位置；2009年，通用甚至破产重组。
丰田在北美的部分车型，如RAV4、卡罗拉、凯美瑞、普锐斯等车先后出现了油门踏板不回位的状告，美交通部门对此反映强烈并进行大肆宣染。与此同时，通用和福特等汽车还大力开展“参观本品牌汽车生产过程”和为已订购丰田汽车又有意向改购通用、福特汽车的客户补尝1000美元等“动作”。
丰田召回事件也波及到全世界的丰田汽车。例如，在中国，一汽丰田的RAV4也使用了相同的油门机构，即使全国无一例导致故障或事故，也将实施主动召回。而在日本本土，除了丰田老总召开记者会发表简短致歉并提出汽车安全改进意向外，日本政府和国民并未产生强烈反映。
包括日本首相在内的约一半日本民众都在使用丰田车，他们对丰田的信任并未发生明显改变。美国丰田召回问题在美国会议员中反应也不一致，有人认为应该树立美国汽车品牌的形象，有人认为对丰田态度是“小题大作”。 说了上述这么多，无非是想说明一点，丰田这次召回另有其它背景。
因此，看明更多的原由是必要的。 丰田车一直被世界汽车业内视为讲质量、重管理的典范，许多大牌汽车厂家均先进派员到丰田学习管理。当然，应该承认，丰田近年“大发展”的步伐的确很大，在这样一个过程中，偶尔的质量问题既不应该发生，同时又在可能之中。
丰田部分车型使用这款油门踏板，可能导致故障或事故的原由是一个传动固定销在潮湿、寒冷等极端环境下可能发生卡滞。就算全球20几起状告全部属实，但就800万辆需召回车型看，这个比例到底为多少，谁都可以计算一下。当然，有质量或故障缺陷，厂家应该对用户负责。
丰田本身应该对此事件进行很好的反思和改进，但对于丰田的客户，还是应该观察丰田的改进态度和措施，事实求是的认识此事，大可不必以一斑定全豹，更不应该将丰田的召回随意“扩大化”。众多丰田车主应该对自己使用过的丰田车有一个真正的、正确的认知和体会。 在我们国内，除了RAV4，其它丰田车并未使用这款油门踏板机构。
我个人认为，汽车偶有缺陷在所难免，曾经有许多大品牌汽车实施过召回也证明了这一点，近期国内就有丰田、东南三菱、雪铁龙、长安铃木等车实施过召回。关键是厂家是否对客户负责，希望国内汽车厂家向大品牌汽车学习，一旦发现问题，即使厂家有损失，也要把眼光放长远一些，更要在民众中讲信誉，该召回的就召回。
作为普通车友，不希望更多的汽车出问题在情理之中，但更应面对现实，应该肯定厂家勇于承担、敢于负责的精神。 。
答：都是日本的发动机，销量差不多，认可度都很高，个人觉着新逍客比RV4更洋气一些。长春久恒华胜详情>>
答：详情>>
问：身体出现了异常情况，好害怕哦不会是癌的征兆吧？我这个月例假结束后，隔了大概三天后...
答：不好这么说.疾病有很多种,也许是宫颈糜烂呢?或者阴道炎啊什么的,但是不管是哪种病,一定要赶紧去医院.不要讳疾忌医啊.很多病就是因为耽误了所以才不好治的.你这样忐...详情>>
答：因为官方报价是指导价，当然经销商报价更可信。详情>>
答：优点：外形改装成功，老线条出新滋味 缺点：自动挡发动机调校存在问题详情>>
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