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关于节温器的问题。

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关于节温器的问题。

汽车的节温器有几种?我知道我的车上用的是蜡封式的,很容易坏。去年冬天春节时坏了一个,把缸垫给炽了;今年早几天又坏了一个,兴亏发现得早,没出大问题。高档车的节温器也是蜡封的吗?如果不是,请问那种节温器的工作原理是怎样的?能与蜡封式的互换吗?

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好评回答
  • 2010-03-02 15:56:09
    节温器的作用是在发动机冷却液的温度还没有达到正常温度前关闭发动机水路与水箱的通路,使发动机内部的冷却液尽快得到最佳的工作温度(一般设定为90~100℃),就是所谓的小循环,起到让发动机快速升温,因为在低温状态下是很耗油和对车损坏最大的,随之就是带来的积碳的一些列的问题。冷却液达到正常温度后,节温器打开,开始与水箱内冷却液一起循环。
    节温器的工作原理正是根据上述作用,通过温度来控制其开和关。
    常用的“蜡式”的是依据石蜡受热融化的原理进行开关控制;还有一种是感温片是,提供感温螺旋簧的开度控制节温器开关。这两种技术都是成熟的。
    节温器的互换应该考虑安装的一致性及开关规格设定的一致性。

    李***

    2010-03-02 15:56:09

其他答案

    2010-03-03 12:40:23
  • 依我之见,无论何种节温器的原理都是一样的,蜡式节温器也是成熟技术,可能是你车装的产品质量有问题,建议换个厂家的或质量较好的。另各种车型所装的节温器的规格,型状及大小是不一样的,所以一般都不能互换。

    j***

    2010-03-03 12:40:23

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