轮胎胎面横断面磨损的左右不均匀，以及方向跑偏等问题需要做四轮定位。 车速在一定的速度区间（如，80-100公里）出现车辆抖动，需要做车轮的动平衡。 由于前驱动的汽车前部较重，前后轮换位是为了使四个轮胎磨损的更加均匀些。前后轮采取交叉对调方法，对调的间隔基本一致，如，从15000公里时开始对调，下一次对调就在30000公里时做，以后每隔15000公里做一次对调。 加以，可以先做个四轮定位，如果对调后出现跑偏，就不要再做定位而是将对调的车轮再调回来。以后就不要对调车轮了，等到八万公里以上需要换轮胎时先换两个前轮，过两万公里后再换两个后轮。
新车（新轮胎）建议在5000公里做首次换位（我国的道路还是做交叉换位吧），以后每间隔1万换位一次，以便尽早使胎面磨损均匀；换到前轮的2个要做一下动平衡（对于修补过的轮胎装前轮应要仔细检查修补的状况，断丝、横切等是不能装前轮的）。 对于原来装前轮换下来轮胎，检查磨损情况（宽胎的一般内侧容易偏磨），如果偏磨厉害，换位后最好做一下四轮定位。 15000公里还没换位，检查如果出现偏磨的，装后轮会出现比较大的胎噪。
坚持每一万公里四轮换位。
轮胎10000-15000公里交叉换位最好。如果换位后车辆不跑偏、方向盘不抖动就没必要做四轮定位和轮胎动平衡。反之，就应该做了。
答：前后轮不一定必须调换，四轮定位是一定要做的。详情>>
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