呵呵！随便说说！ 船只远洋航行并非易事，藏起来也不容易，所以海盗的目标并非船本身，而是船员！ 一艘现代化的货轮并不难开动，但要保证远洋安全并不容易！一个合格的，能保证船货平安的远洋船长及其船员将决定一艘船的命运！ 所以控制住船员之后，货船即失去运动能力，而船员肯定不会和船关在一起！船也被迫停靠到一些偏僻的，不易于救援的地方。
这种情况下，救援就变得很困难，即使你知道船的所在，也不敢轻举妄动，因为海盗能让你找到船也不会让你找到船员！ 此时单方面救援都会导致另一方的极端行动，强行登船，会引起纵火烧船，即使行动成功，没烧成，那船员也就没命了。 对于船主而言，船固然珍贵，但货物巨额赔款以及船员的抚恤更加惊人，而且会严重影响信誉。
故此，此时船主多会选择讨价还价之后，出血了事！ 所以才有海盗劫船后，善待人质，不动货物，只要赎金，而船主乖乖就范的索马里海盗模式！ 要想改变这一切，只能从解决索马里无政府状态入手，别无他法啊！ 。
控制着被劫船只
不可能藏起来,那么大的轮船他能藏在哪,何况海盗还要经常联系船东以索取赎金.一是可以捕捉他们的通信联系,二是能过军事侦察发现船只.美国不是公布过几张被劫持乌克兰军火船的侦察照片吗?也就是说那些船还在掌控之中. 那为什么不去解救呢? 一是被劫船所在国还没能力来救,海军无能为力. 二是劫匪们始终控制着被劫船只,在不明内里的情况下不能冒然采取行动,何况对船上的情况知之甚少,情报几乎于无. 三是一些船东不希望发生冲突,万一船毁人亡因小失大,还是交点赎金,财去人安乐,下次小心点. 四是在军舰的监视下也不大可能,现今那里必竟军舰还少,被劫船或新劫虏的或交保放人都在动态之中,所以只能是应接不暇,乱糟糟.
肯定是藏起来了。
答：呵呵,索马里的海盗也不傻,那里美国船不算多,但美国军舰可不少,第五舰队离那也没多远,何况那一段海域是人家美国重点控制的地区,海空天都在那看着呢,敢动根毫毛......详情>>
答：详情>>
