汽车熄火后发动机仍转
捷达前卫，2007年12月买的，到2008年2月，只开了800公里，今天汽车熄火后，仍能听到转动声，很响。 下车后发现声源在车前部，可能为风扇在转 车只开了30多分钟，中间还了一次加油，停车7、8分钟。因为在市区，且下班时间，车速只在30－50公里， 为什么熄火后，风扇还在转，冬天气温这么低，是不是车冷却系有问题呀。 还有今天上午发现，没开鼓风机旋钮,温度旋钮的热通处，但出风口有热风，是否有问题？
第一个问题：汽车冷却系统分大循环和小循环，在发动机在冷态下温度低，发动机为了使温度尽快达到工作温度——90°，所以会先以小循环工作，等到温度上升到正常时节温器打开，大循环开始工作，防冻液开始经过水箱，此时温度会降低1°—2°，等到温度再度升高到90°—94°时风扇开始以低速转动，开始散热，不久，等温度再升高到96°—102°时风扇转换成高速转散热，上诉过程怠速时只需15-20分钟，正常行驶时时间会更短，所以30至50公里的行程是足够的，而冬天车辆停放7-8分钟的时间发动机最多降低10°。
您停车后虽然发动机不工作了但发动机的温度如果在96°以上时水温传感器和风扇仍然还会工作，直至温度降低正常，一般风扇工作时间不会超过十分钟。 但是如果温度降了下来可风扇还一直长转不停，建议您去服务站检查风扇控制器和相关线路 第二问题：虽然没有开暖风，但您开车的时候会有迎面风和风扇转的风量从发动机仓的进风口吹进驾驶室，您可以关上内循环翻版这样可以减少一些风量。
咳，什么问题都没有。 1.车开慢，堵车等，发动机水温就上去了，停车时水温仍在90多度，风扇就仍在转动着。捷达与许多车一样，熄火后只要温度没下来（下到80度）风扇就继续转动散热。 2.没开风扇车里就能感觉到热风，是因为你把车厢空气循环设在了车外循环，车走起来后自然风就把发动机仓的热量吹进车厢里了，如果改为车内循环就感觉不到了。
同意以上说法! 如果真有问题那就是温控开关坏了!
答：熄火 就是发动机停止运转 你说的是不是拧了钥匙不熄火？ 应该是电子熄火气坏了吧详情>>
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