市政道路管线设计规范 (室内管线归纳设计规范)

当路途宽为多少时,市政管线需双侧安置
路途红线宽度超越30m的城市干道宜两边安置给水配水管线和燃气配气管线；路途红线宽度超越50m的城市干道应在路途两边安置排水管线。
材料来历：《城市工程管线归纳规划标准》GB 50289-98 之 2 地下敷设
市政工程管线在路途横断面下沿水平方向一般怎样安置
1 管道横断面安置的关键
① 应契合城市总体规划要求
不管管道单侧仍是双侧安置，管道安置方向都应与总体规划共同。例如，深圳市总体规划要求燃气管道单侧安置在路途的西、北侧。这样做使得分段施工的管道最后能便利地接驳，不会呈现两段管道分别在路途两边的状况，也便于各管道业主单位巡查、检修。
② 管道应尽量安置在人行道下
管道应尽量安置在人行道下，再顺次考虑美化带、慢车道、快车道等方位。人行道下的管道检修最便利，检修时不影响车辆通行，占道检修施工简略取得城市管理部门的同意，占道时刻约束小。人行路途面荷载小，对管道埋深要求低，在石方路段，除排水管外其他管线可恰当浅埋，以削减开挖量，减小施工难度。
现在，各城市对路途沿线特别是城市主干道沿线美化带有很高的景象要求。因为各种管线均对深根植物有距离要求，这对景象规划有必定影响。特别关于小尺度横断面美化带，有时因为管道设置在其下方，使得整个美化带只能栽培灌木或草皮，影响路途景象。
行车速度快的城市主干道、城市快速路，因为其车流量大，有的还通行载货车辆，若管道设置在车行道下，路途运转一段时刻后有的井盖处会下沉，形成路面下陷及破损。车行道下管道井也影响行车舒适度，下降通行功率。在已建路途车行道下新敷设管道的过程中，需求破除并康复路面，施工要求高，工程量大。特别是在城市主干道下新敷设管道时，因为城市主管部门给予的施工时刻短，回填土密实度有时难以确保，在路面康复并运转一段时刻后，敷设管道处路面会下陷，缩短路途使用寿命。此外，车行道下管道检修需求占用车行道，检修难度大，检修时刻受限。
③ 预留远期敷设管道的方位
在市政管线与路途同期施工时，不要把管线距离拉得很大，应尽量预留一些方位给远期或许加设的管道。跟着生活水平及节能、环保认识进步，国内一些城市现已开端敷设如中水、供热(在现在未供暖区域)等曾经未考虑过的管道，有的还规划有真空废物搜集管。路途横断面恰当预留空间给这些管线，有利于下降远期施工难度，减小施工时对已建路途通行的影响。
对路途施工阶段暂不建造燃气管道的，应按照规划预留燃气管道横断面方位。预留方位时，应结合燃气管道的管径、压力级制、管线距离要求等要素归纳考虑。对高压、次高压及输气管道，因为此类管道管径大，开挖断面、施工作业面宽，应给此类管道的方位预留在路途美化带、主辅道分隔带等管线较少处，以削减未来施工时对其他已建管线的影响，也减小施工难度。此外，也应依据预留方位考虑美化景象规划方案。
在未预留横断面方位的已建路途下加设燃道时，应先期查询其他管线方位、管径，不能仅依据地面上其他管道井的方位来安置燃气管道。必要时，规划前要进行管线勘探，施工前在重要规划节点开挖探沟承认。此外，依据安全考虑，单侧安置的燃气管道应避免与电力电缆设置在路途同侧。
2 城市燃气管道与其他管线的距离
城市燃气管道(规划压力≤4.0MPa)安置在城市路途下方时应按照标准要求，与其他管线坚持必定距离。为确保各管线的装置和安全，各专业的规划标准均规则了安全距离要求(见表1)。路途归纳管线横断面安置时应满意各专业标准的距离要求。

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