轨道交通设计规范 (地铁出口设计规范)
城际轨迹交通相关法律法规 哪位大哥能罗列出来啊
一、归纳规范
城市轨迹交通技能规范(GB50490-2009)
二、根底类规范
城市公共交通常用名词术语(GB5655-85)
城市公共交通工程术语规范(GJJ/T119-2008)
城市公共交通分类规范(CJJ/T114-2007)
地铁客运服务标志(GB/T18574-2001)
城市公共交通标志 地下铁道标志 (GB5845.5-86)
地铁限畀规范(CJJ96-2003)
三、工程项目建造规范
城市轨迹交通工程项目建造规范 (建标104-2008)
四、勘测规划规范
地下铁道、轻轨交通岩土工程勘测规范 (GB50307-1999)
城市轨迹交通工程丈量规范(GB50308-2008)
城市道路交通规划规划规范(GB5(Y220-95)
五、规划、施工及检验规范
地铁规划规范(GB50157-2003)
跨座式单轨交通规划规范(GB50458-2008)
地下铁道工程施工及检验规范(GB50299—1999) (2003年版)
盾构法地道施工及检验规范(CB50446-2008)
地铁杂散电流腐蚀防护技能规程(CJJ49-92)
城市轨迹交通通讯工程质量检验规范 (CB50382-2006)
城市轨迹交通主动售检票体系工程质量检验规范(GB50381-2006)
城市轨迹交通引起修建物振荡与二次辐射噪声
限值及其丈量办法规范(JCJ/T170-2009)
地铁运营安全点评规范(CB/T50438-2007)
六、产品规范
城市轨迹交通车站站台声学要求和丈量办法 (GBl4227-2006)
城市轨迹交通列车噪声限值和丈量办法 (GB4892-2006)
轻轨交通车辆能用技能条件(CJ/T5021-1995)
地铁车辆通用技能条件(GB/T7928-2003)
跨座式单轨交通车辆通用技能条件(CJ/I 287-2008)
城市轨迹交通接触网检测车通用技能条件 (CB/T20908-2007)
城市轨迹交通车辆拼装后的查看与实验规矩 (GB/T14894-2005)
城市轨迹交通直流牵引供电体系 (GB/T10411-2005)
城市轨迹交通照明(GB/T16275-2007)
城市轨迹交通讯号体系通用技能条件 (GB/T12758-2004)
城市轨迹交通站台屏蔽门(CJ/r236-2006)
城市轨迹交通主动售检票体系技能条件 (CB/T20907-2007)
城市轨迹交通浮置板橡胶隔振器(CJ/T285-2008)
城市轨迹交通轨迹橡胶减振器(CJ/T286-2008)
城市公共交通主要经济技能目标归纳计算报表 地铁(CJ/3046,4-1995)
城市公共交通经济技能目标计算办法 地铁 (CJ/T5-1999)
城市轨迹交通客运服务(GB/T22486-2008)
北京城建造计研讨总院有限责任公司的编写参编规范
序号类别规范称号主编/参编 1 国标 《地铁规划规范》 主编 2 国标 《建造工程项目办理规范》 参编 3 国标 《城市轨迹交通直流牵引供电体系》 参编 4 国标 《跨座式单轨交通技能规范》 参编 5 国标 《地下工程防水技能规范》 参编 6 国标 《全国城市轨迹交通工程预算目标》 主编 7 国标 全国城市轨迹交通工程预算定额《第十册 机电设备》 主编 8 国标 《城市轨迹交通照明》 参编 9 国标 《城市轨迹交通技能规范》 参编 10 国标 《城市轨迹交通线网规划编制规范》 参编 11 国标 城市轨迹交通归纳监控体系工程规划规范 主编 12 行标 《城市轨迹交通工程项目建造规范》 主编 13 行标 城市轨迹交通工程规划概预算编制办法 参编 14 行标 《修建基坑工程技能规范》 参编 15 行标 市政共用设备建造项目经济点评办法与参数 参编 16 地标 《北京市建造工程概算定额》(第十三册地铁工程) 参编 17 地标 北京市建造工程预算定额《第十一册 地铁工程》 参编 18 地标 《北京地区大直径灌注桩技能规程》 参编 19 地标 《轨迹交通地下工程防水技能规程》 主编 20 地标 《轨迹交通盾构法地道防水技能规程》 参编 21 地标 《城市轨迹交通安全防备技能要求》 主编 22 地标 城市轨迹交通无障碍设备规划规程 主编 23 协会 《修建物移位纠倾增层改造技能规范》 参编 24 协会 《挤扩支盘灌注桩技能规程》 参编 25 协会 《加筋水泥土桩锚支护技能规程》 参编 26 协会 《孔内深层强夯法技能规程》 参编
简述城市轨迹交通车站的组成以及车站规划的准则包...一、车站组成:对城市轨迹交通体系来说,车站一般包含主体、出入口及通道、通风道及风亭(地下)和其他隶属修建物。车站主体依据功用的不同,可分为以下两大部分:
1、乘客运用空间:乘客运用空闻又可分为非付费区和付费区。非付费区是乘客购票并正式进入车站前的活动区域。付费区包含站台、楼梯和主动扶梯、导向牌等,它是为乘客候车服务的设备。
2、车站用房:车站用房包含运营办理用房、设备用房和辅佐用房三部分。运营办理用房是车站运营办理人员运用的办共用房,主要包含站长室、行车值班室、公安捍卫室等;设备用房包含通风与空调用房、变电所、归纳控制室、防灾中心等;辅佐用房是为确保车站内部作业人员正常作业日子所设置的用房,主要包含卫生间、更衣室、休息室、茶水间等。
二、城市轨迹交通车站规划的准则:
(1)依据车站规划、类型及总平面布置,合理安排人流道路,区分功用分区。
(2)车站共用区应区分为付费区与非付费区。此两区进、出站检票口应进行分隔。换乘一般设在付费区内。
(3)车站的站厅、站台、出入口楼梯和通道、升降设备、售票口、检票口等部位的经过才能应彼此习惯,且经过才能按远期超顶峰客流量确认。
(4)有噪声源的房间应远离有隔声要求的房间及乘客运用区;对有高音质要求的房间,均采纳隔、吸声办法。
(5)车站应考虑防灾规划和无障碍规划。
扩展材料
城市轨迹交通包含:地铁体系、轻轨体系、单轨体系、有轨电车、磁浮体系、主动导向轨迹体系、市域快速轨迹体系。 此外,跟着交通体系的开展已呈现其它一些新交通体系。城市轨迹具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特色,属绿色环保交通体系。
城市轨迹交通路网中的车站应供旅客乘降,换乘和候车的场所,应确保旅客运用方便,安全,迅速地进出车站,并有杰出的通风,照明,卫生,防火设备等,给旅客供给舒适,清洁的环境。
车站应包容主要的技能设备和运营办理体系,然后确保城市轨迹交通的安全运转。地铁车站里的辅佐设备包含:主动扶梯、直升电梯、旅客引导、照明、售检票体系、车站设备自控体系等。
地铁车站由站台层、站厅层、设备层以及出入口组成。地铁站台依照线路散布状况,又可分为:岛式站台、侧式站台以及混合式站台。
参考材料:百度百科-城市轨迹交通
参考材料:百度百科-地铁车站