农村公路设计规范 (四川公路设计规范)
村庄公路规划规范
村庄公路一般应当在原有路途基础上进行建造,侧重进步路面等级,完善防护排水设备,增强晴雨通车才能。要量体裁衣,力所能及,合理运用土地资源,结合村镇归纳整治,改进村庄的交通和出产生活环境。村庄公路建造应优先考虑危桥、险涵的改造。
村庄公路路途规划应依据公路的等级及运用使命和功用,合理运用地势,正确适用技术规范,确保线形的均衡性。不同的路途计划,应对工程造价、天然环境、社会环境等影响要素进行多方面的技术经济论证。条件答应时,应尽量选用较高的技术指标。在进行路途规划的过程中,应对公路的平、纵、横三个方面进行归纳规划,确保路途的全体和谐,做到平面顺适、纵坡均衡、横断面合理;应考虑车辆行进的安全性,并留意驾驭人员的视觉和心思反响;应坚持线形的连续性,防止在通乡公路中选用长直线;应尽量少损坏天然景象,留意与当地环境和天然景象相和谐。
路途规划,应遵从维护犁地、节省用地的准则;少拆房子、少动迁公用事业管线;充分运用原有桥隧,防止大改大调或大填大挖,防止诱发新的地质病害;便利农民群众出行,服务城镇化;留意与沿线地势、地物、环境和景象相和谐,维护天然生态环境和文物古迹。
应尽量防止穿越滑坡、泥石流、软土、沼地等地质不良地段,有必要穿过期应缩小穿越规模,并采纳必要的工程技术处理办法。应留意粉土、胀大土路段的工程技术处理。
村庄路途规划规范 急!
村庄公路检查主要是依据当地政府关于《村庄公路规划有关规范》检查的,这是由各省别离定制的,主要原因是村庄公路在职业上一般称之为等外公路,即比较规范中的四级公路等级还低,且依据实践运用情况,主要是以现状路途走向为主,主要意图是完成村庄晓畅功用,实践交通流量不大,因此为操控造价,可将规范(国标或部标)相应下降,应留意的问题主要是看其路基排水工程、防护工程及风险路段的交通工程,当然重中之重主要是造价,造价就涉及到土方,看其是否遵从现状地势走线,如土方量过大,也可下降纵断面技术指标下降造价,还有一个是涵洞工程,是否尽量运用了现状涵洞,尽量不要新建,这个也是造价影响的一项。
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路途规划巨大斜度是多少你说的问题有点泛泛了,路途有公路中的高速公路,一级公路,二级公路,三级公路,四级公路。城市路途中有快速路、主干路、次干路、支路等。依据这个确认规划车速:120、100、80、60、40、30、20。各个车速不一样的巨大斜度从3%到10%,积雪冰冷区域的巨大斜度推荐值不大于6%。