铁路涵洞设计规范 (《铁路桥涵设计规范》)

风中百合

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以下哪些归于通用标准.a.铁路工程物理勘探规程 b....
TB 10013-2004 铁路工程物理勘探规程
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铁路涵洞在什么标准上有涵身根底混凝土和底板混凝...
不知道是用在什么修建上的，公路仍是铁路，什么等级的。
就说公路的吧，根底和墙身基本上便是C25的（公路等级低的一般是C20的），盖板应该是C30的，台帽应该也是C25的。
假如没有特别的要求，便是说没有耐久性或防腐要求的话，不必加外加剂。
一般铁路和高速铁路各运用什么标准荷载
桥梁和地道是铁路线上的重要修建物。那么高速铁路上的桥梁和地道与一般铁路上的桥梁、地道有哪些不同要求呢?高速线上的桥梁高速铁路的桥梁结构不但要满意运用安全性的要求,并且要与运转的列车相匹配,使旅客乘坐舒适,这是高速铁路桥梁与一般铁路桥梁的一个最主要的差异。为此,决议了高速铁路桥梁在桥梁的规划荷载、桥梁的结构型式、桥梁的跨度安置、桥梁的刚度要求、桥梁的动力呼应等方面与一般铁路桥梁比较有许多不同之处。 1.桥梁的规划荷载以京沪高速铁路为例,该线是一条客运专线,在线路上运转的列车主要是高速列车和部分时速200公里左右的中速列车。这便是说高速铁路的运营列车荷载要小于一般铁路的运营列车荷载。因而,高速铁路的桥梁规划荷载选用了较既有铁路桥梁规划荷载大约小20%的客运专线桥梁规划荷载。别的,在荷载的表明图式上,二者也有所不同。既有铁路的桥梁规划荷载是现行标准中的中一活载,其表明图式上主要考虑的是建国初期遍及运用的并且是起操控效果的蒸汽机车,而京沪高速铁路选用的是世界铁路联盟引荐的荷载图式,这种荷载图式更能习惯现在运转的各种列车。 2.桥梁结构型式

风中百合 2023-10-06 04:29:13

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