斜度景象设计 (景象设计规范)

斜度大于多少要求规划台阶？
《城市寓居区规划规划规范（GB 50180—93）》8.0.3.1 条规则： 寓居区内路途纵坡操控目标应契合下列规则；机动车道巨大纵坡应小于8%，非机动车道巨大纵坡应小于3%，步行道巨大纵坡应小于8%。
若超出此规则可设置台阶。
修建规划中残疾人坡道的斜度是多少？

修建规划中残疾人各坡道的斜度：

1、直线式坡道，坡面宽不小于1200，斜度不大于1：12；

2、折返双坡道，坡面宽1200，斜度为1：12，坡道起点与结尾及歇息渠道深度为1500；

3、L坡道，弧形坡道，U形坡道,折返三坡道，坡面宽1200，斜度小于1：12，斜度起点与结尾及歇息渠道深度为1500；

4、台阶及坡道组合体，适用于修建路口，城市广场等地上高差较大地段。节约用地，便利通行，欣赏作用较好。坡面要平坦而不光滑，宽度要大于1200，斜度要小于1：12。

扩展资料：

坡道是使行人在地上上进行高度转化的重要办法。坡道与台阶比较具有一重要的长处，那就是坡道面简直容许各种行人自在穿行于景象中。在“无障碍”区域的规划中，坡道乃是必不可少的要素。

一般说来，坡道应尽或许地设置在主要活动路线上，使得行人不用脱离坡道而能到达目的地。最终还应说到，坡道的方位和布局应尽早地在规划中决议，这是由于咱们需将它与规划中的其他要素相互配合，不然坡道会显得方枘圆凿。

总归，坡道应在总体布局中成为十分和谐的要素。将坡道与台阶结合起来乃是一种立异的规划办法。这种办法在温哥华罗布森广场中的实例能够阐明这一点。

(1)百分比法

表明斜度最为常用的办法，即两点高程差与其旅程的百分比，其核算公式如下：

斜度 = (高程差/旅程)x100%

(2) 度数法

费用数来表明斜度，使用反三角函数核算而得，其公式如下：

tanα(斜度)= 高程差/旅程

参考资料：百度百科——坡道

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