变电站投运前准备工作 (变电站安全工用具设计规范)

国家电网规则同一变电站的主变投运前有必要核相设备
是的，在同一个变电站内设备主变压器，其出线相序有必要与衔接在同一条母线上的其他主变压器的相序衔接相同，不然，在该变压器合闸到母线上时将形成变压器出口短路毛病。所以主变压器投产前有必要核相。
咱们有一个220kV变电站预备新投运，送电后需求先运...
一、220kV变电站投运前要对变压器、高压开关柜、高压电缆等做电气预防性实验，合格后再送电试运转。变电站试运转主要是变压器。
二、变压器试运转，是指变压器接通电源，带上必定负载运转24h所阅历的悉数进程。变压器投入试运转前，应再一次对变压器自身的作业状况进行复查，假如没有发现设备缺点，则对电网的维护设备进行实验和整定，只要维护设备整定合格，动作精确牢靠，才可着手对变压器进行试运转。变压器的试运转分空载试运转和负载试运转两个阶段进行。
（一）空载试运转的操作过程和方法如下：
(1)先将分接开关置于中心一挡方位上，空载试运转；然后将分接开关切换到各挡方位，调查其触摸是否杰出，作业是否牢靠。
(2)变压器第一次投入运转时，可全压冲击合闸，若有条件，可从零逐步升压。冲击合闸时，变压器一般从高压侧投入。
(3)变压器第一次带电后，运转时刻不宜少于 l0min，以便细心监听变压器内部有无不正常杂音 (可将枯燥细棒槌或绝缘杆的一端触在变压器外壳上，另一端靠近耳朵细心听变压器通电后的动静是否细微和均匀)。若听到断续的爆炸声或突发的剧烈动静，则应立即便变压器中止运转 (堵截变压器的电源)。
(4)不管新装或大修后的变压器，均应进行五次全电压冲击合闸实验，五次实验均应不呈现异常现象，励磁涌流不引起继电维护设备误动作，以检测变压器绕组的绝缘功能、机械强度、继电维护设备和熔断器等是否合格。
(5)关于强风或强油循环冷却的变压器，应检测空载下的温升。具体做法是：在不开动冷却设备的情况下，使变压器空载运转12 ~24h，记载环境温度和变压器上部的油温；当油温升至75℃时，发动1 ~2组冷却器进行散热，持续测温并记载油温，直到油温安稳停止。
（二）假如变压器空载试运转24h，无异常现象，便可转入负载试运转，具体做法是：
(1)负载的接入，应逐步添加，一般从25%负载开端投运，接着添加到50%、75%，最终满负载试运转。此刻各密封面和焊缝不该有渗、漏油现象。
(2)在带负载试运转中，跟着变压器温度的升高，应逐步发动必定数量的冷却器。
(3)带负载试运转进程中，尤其是满负载运转时，应查看变压器自身及各组件、附件运转是否正常。

西安乐华花园洋房样板房 《适意丝绸长安》

怎样编写变电站投运计划
昨天晚上刚参加了一次35的投运。投运前冲击过主变，但昨天晚上带负荷投运几回没成功，专家说“减速度”维护（0~2秒，这个名词忘掉叫啥了，便是什么速度）和定值不匹配（定值不是说改就能改），处理有俩种方法：1.下降负荷。（投运时把负荷尽量下降），这样投运就不会呈现维护跳闸，一旦投运成功，就可以带上其他负荷。2.便是“减速度”的维护时刻略微调高一点。