铁路规划防火标准2016 (铁路防火规划标准2014)

防火标准：消防车道不宜与铁路正线平交。正线平交...

《建规》的原文是:消防车道不宜与铁路正线平交，确需平交时，应设置备用车道，且两车道的距离不该小于一列火车的长度。
正线平交就是在一个平面内的彼此笔直穿插，即铁路和消防车道相交，消防车在铁路的方位有必要从铁路上穿过。

修建救活有用与否，与报警时刻、专业消防队的榜首出动和参与时刻联系较大。标准这样规则主要为防止延误消防车奔赴火场的时刻。据成都铁路局供给的数据，现在一列火车的长度一般不大于900m，新式16车编组的调和号动车，长度不超越402m。关于存在通行特别超长火车的当地，需依据铁路部门供给的数据确认。

铁路工程设计防火标准 2012年版和2007年版相同吗
铁路工程设计防火标准 2012年版和2007年版不完全相同，2012修订版是通过几回修订后版别。详细修订文号：铁建造[2009]62号，铁建造函[2009]1525号，铁建造[2010]257号，铁建造[2012]29号，铁建造[2012]144号，国铁科法[2014]26号（2014年修订文号），国铁科法(2016)48号（现行版别发布文号）。现行版别：TB 10063-2016 铁路工程设计防火标准。

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请问规划的大侠们一个问题啊 城市规划相应的标准中...
你能够参阅一下《城市道路交通规划设计标准》GB 50220—95
不过如同没有关于货运量和规划用地面积之间的联系阐明。你看看吧。