棉纱和棉花都是战备物资,因为棉纱要做成棉布做军服用,当兵打起仗来武器和吃和穿都是必备的,棉花是做炸药的,炸药里面有硝,而这个硝就是棉花做的,叫硝化棉。
345国道起点为江苏省启东市,终点为西藏自治区的那曲县。
345国道一般指启东—那曲公路,简称启那线,是中国境内的普通公路,为中国国家道路网的横线之一。途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、四川、西藏8省区,呈东西走向,345国道从东部沿海横跨中国东、中、西部地区到达青藏高原。
途经市县:
1、江苏
南通市启东市寅阳镇、启东市、海门区、通州区、如皋市;泰州市靖江市、泰兴市、高港区;扬州市江都区、邗江区、仪征市
仪征段345国道项目路线起自仪征新集镇,向北与宿扬高速公路交叉,止于仪征刘集镇与邗江杨寿镇交界处,全长约14公里,按四车道一级公路标准建设,设计速度100公里/小时。
2、安徽
滁州市天长市、来安县、南谯区、明光市、凤阳县;蚌埠市龙子湖区、蚌山区、禹会区、怀远县;淮南市潘集区、凤台县;阜阳市颍上县、颍州区、临泉县
3、河南
驻马店市上蔡县、西平县;平顶山市舞钢市;南阳市方城县、南召县、西峡县
项目路线起自西峡县太平镇松树门,向西经大西沟,穿越松树门隧道,过细辛、黄石庵、在下纸坊处离开老路向西南山咀根处穿越重皮岭隧道后,沿老路向西南经台子、酒馆,在长探河西离开老路跨越军马河流后,向西穿越白果隧道1,经西鱼库、白果村后离开老路,跨越军马河,过白果隧道2,在K40+696处跨越军马河、后穿越白果隧道3,于K41+656处跨军马河后在后河村后沿老路向南经茧场、石灰岭,盆坑到军马河乡后,路线沿原S331线向西经大河岗、独领湾、毛坪、孙门、秧田,过米坪镇后在干仗沟西路线向南跨灌河,止于米坪镇小河西规划的G345线上,全长52.596公里,扣除松树门隧道2949m(单独项目)、重皮岭隧道2600m(单独项目),实际建设里程47.047公里。
4、陕西
商洛市商南县、山阳县、镇安县
G345陕豫界至过风楼公路改建工程路线起于商南县富水镇桑树村顺接现状G312国道K1245+500处,路线沿沪陕高速走向布线,向西南至风楼镇后,终点位于郭山公路过风楼丹江桥头南侧桥头,顺接现状郭山公路,路线全长26.480公里。项目全线按照设计速度60公里每小时的二级公路设计,其中陕豫界至石垭子段(K0+000-K16+950)路基宽度采用12米,石垭子至过风楼段(K16+950-K26+480)路基宽度采用10米。新建大、中桥971m/11座、小桥209m/10座、涵洞79道;新建隧道2235m/6座。全线占地57.41hm(含旧路5.24hm)。项目推荐方案估算总金额为48559.5271万元。项目计划于2017年3月初开工,2018年12月底通车,总工期为24个月。
安康市宁陕县
345国道新建至宁陕公路改建工程是国家路网规划启东至那曲重要组成部分,也是陕西省和安康市“十三五”重点公路建设项目。工程起于宁陕县新建村,止于宁陕县城,与210国道相接,全长51公里,其中二级路段36.2公里、三级路段14.8公里。
5、甘肃
陇南市康县、武都区;甘南藏族自治州舟曲县、迭部县、玛曲县
6、青海(东段)
果洛藏族自治州久治县、达日县
7、四川
甘孜藏族自治州石渠县
8、青海(西段)
玉树藏族自治州玉树市、杂多县
9、西藏
那曲市聂荣县、色尼区
六盘水站是火车站也是高铁站。六盘水站包括高铁列车,如G9591、G5393、G9560、G2996、G9584等26个班次。除此之外,还有城际班次有16个班次,如C6041、C6042、C5985、C5988、C6031等;动车班次有4个班次,如D8581、D8582、D2846、D2848等;直达特快列车有6个班次,如Z53、Z161、Z162、Z288、Z290等;快速旅客列车有49个班次,如K1235、K2286、K854、K9369、K9587等。
六盘水站位于中国贵州省六盘水市钟山区水西路,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的一等站。
1958年,水城西站动工兴建。
1962年,水城西站停止建设。
1966年7月1日,水城西站建成,并且纳入了沪昆铁路统一营运网。11月,水城西站贵昆线及水大支线(六盘水至大清)全线通车。
1974年8月,水城西站盘西线(盘州市柏果至云南沾益)建成通车。
1982年4月17日,水城西站晋升为二等站。
1988年5月,水城西站改名称为六盘水站。
1989年6月13日,六盘水站第二代站房建成,并通过验收投入使用。
1997年12月,六盘水站南昆线建成通车。
1999年4月,六盘水与六盘水车务段合并。
2010年12月2日,六盘水站改扩建工程开工。
2012年,六盘水站晋升为一等站。
2014年2月,六盘水站第三代站房被临时启用。12月1日,六盘水站新站房二楼候车室投入使用。
六盘水站新站房的投入使用,将为六盘水市民提供宽敞舒适的候车环境,同时进一步提升了六盘水市的城市形象。
芜湖站不是芜湖南站,也不是芜湖北站,这三个站不在同一个地方。芜湖站位于中国安徽省芜湖市镜湖区文化路18号,芜湖北站位于安徽省芜湖市鸠江区站北路辅路,芜湖南站位于安徽省芜湖市弋江区站前路。
芜湖站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站,也是淮南铁路、宁芜铁路、芜铜铁路、皖赣铁路、宁安高速铁路、合杭高速铁路上的车站。
1992年,赭山路两站广场的芜湖火车站落成,隶属上海铁路局管辖,为全国二等站。新落成的火车站总共有5股道,第一道(1号站台)是上行客车升降道;第二道上行货运列车通过道;第三道(2号站台)和第四道(3号站台)是下行客车升降道;第五道是下行货运列车通过道。
2013年6月18日,芜湖站东广场地下空间工程全面动工。8月20日,芜湖站站房主体正式动工。
2015年11月09日下午2点14分,随着一声长笛,K8553次列车在芜湖站停靠,这标志着新芜湖站下行站台启用。11月27日,芜湖新火车站正式启用,东站房正式运行,老芜湖站关闭。
2016年1月28日,在老火车站原址兴建的西站房开工;5月9日,芜湖汽车站位于火车站东广场的配客站正式运营;12月9日,西站房地下室基坑土方开挖完成。
2017年3月20日,完成芜湖火车站西站房地下室结构施工;7月28日,完成西站房主体结构施工;10月,西站房主体显现;11月8日,完成西站房屋面钢桁架结构安装。
2018年1月26日,完成西站房金属屋面施工;4月,芜湖火车站东广场汽车客运站(芜湖旅游集散中心)建成4月30日,完成西站房室外精装修施工。至5月,西站房立面、候车层、站场层、出站层施工已经结束,室内装饰装修已完成至95%,机电安装工程已完成至95%。据8月大江晚报记者调查,包括芜湖货运中心大楼等应征收建筑迟迟不能拆除,导致春节前就准备动工的西广场,尤其是西广场地下工程无法开展。
2019年11月12日起,芜湖站启动电子客票应用实施推广工作。
2020年6月20日起,芜湖站全面实施电子客票;同年,开通“铁路e卡通”。
2021年2月28日,芜湖站西广场投入使用。
兔子属于兔科兔属。
兔是哺乳类兔形目兔科下属所有的属的总称,俗称兔子,生物学分类为动物界脊索动物门、脊椎动物亚门、哺乳纲、兔形目。兔子具有管状长耳(耳长大于耳宽数倍),簇状短尾,比前肢长得多的强健后腿。共9属43种。
兔子从体型上分类,可分为大型兔、中型兔和小型兔,大型兔的体重大约在5至8公斤(也有少数超过8公斤),中型兔的体重大约在2至4公斤,小型兔的体重大约在2公斤以下。一般来说,兔的躯体可分为头颈部、躯干部、四肢和尾部等四部分。体表:被毛,有保温作用。毛色:大多是白色、黑色、灰色、灰白色、灰褐色、黄灰色、浅土黄、还有夹花的。兔的门齿:适于切断食物,臼齿适于磨碎食物。兔子的尾巴短而毛茸茸,会团起来,像一个球,非常可爱。运动方式:跳跃,兔子的前肢比后肢要短,有利跳跃。
兔子是一种胆小的动物,突然喧闹声、生人和陌生动物,如猫狗等都会使它惊慌失措。在饲养管理中,应尽量避免引起兔子惊慌的声响,同时要禁止陌生人和猫狗等进入兔舍。家兔的听觉灵敏,嗅觉敏感,但它胆小怕惊而善跑。
兔子是草食动物:喜欢吃的食物有:草、胡萝卜、红薯、洋白菜、南瓜、菠菜、黄瓜、萝卜叶子、橘子、香蕉、葡萄、苹果、车前草、蒲公英、鹅肠菜、豆腐渣、面包等。
兔子可成群生活,但野兔一般独居。中国仅有9种兔属种类,其中草兔分布欧、亚、非三洲,中国除华南和青藏高原外,广泛分布;雪兔冬毛变白,分布在中国内蒙古和黑龙江北部;高原兔分布在青藏高原;华南兔分布在中国华南及台湾;东北兔在中国小兴安岭及长白山地区有分布,塔里木兔分布在塔里木河流域塔里木盆地边和和田、叶城、莎车、巴楚、克拉玛依。
南戴河即南戴河街道(南戴河旅游度假区),隶属于河北省秦皇岛市北戴河新区。
2010年,抚宁县析牛头崖镇5村设立南戴河街道。
2015年7月23日,国务院同意撤销抚宁县,设立秦皇岛市抚宁区,以原抚宁县的行政区域(不含石门寨镇、驻操营镇、杜庄镇、牛头崖镇)为抚宁区的行政区域,南戴河街道所属的牛头崖镇整体划入了北戴河区,由秦皇岛市北戴河新区代管,南戴河街道属之。
南戴河位于北戴河新区东部,东起戴河口,西至洋河口,南临渤海,北与牛头崖镇、留守营镇相连。
南戴河地处北温带,属于半温暖半湿润冬暖气候区,雨量、热量条件适中,四季分明,干湿相宜,气候宜人。全年平均气温10℃至10.5℃。最热的7至8月份,平均气温23℃;最冷的1至2月份,平均气温零下10℃。全年平均降水量650毫米左右,6月至9月份为丰雨期,主要集中在7月下旬和8月上旬。初霜期一般为10月14日,终霜期通常为4月22日。无霜期最长186天,最短157天,年平均174天。