一个缸的摩托车有哪些

1.

  杜卡迪Supermono，每次我们看到它的照片我们都会想要骑上它出去兜一圈。对于那些只有认为杜卡迪只有L型双缸发动机的人来说，这确实是一个非常简短的历史故事。1993年杜卡迪推出了有史以来最高难度最复杂的单缸发动机，并于1995年停止了生产，其中只生产了67辆。它有四个阀门，11.8：1的压缩比，双顶置凸轮轴。这使得这台550cc单缸发动机即使在转速达到10750转时也不会有多大震动。更重要的是，杜卡迪宣称它的最大功率超过了75匹。如果我们的说将有15％的动力消耗在传动上，这台车的轮上数据也仍然是超过了63匹。该Supermono的生产周期尽管是短暂的，但它仍然取得了不少成功。在1993年首次亮相时，它便赢得了欧洲多个单缸比赛的冠军。直到今天，它都是全世界杜卡迪粉丝们最喜欢的车型之一。

  2.

  Gold Star的历史值得与大家分享：1937年，Wal Handley驾驶BSA当时的旗舰产品参加比赛，在布鲁克兰的道路上，他依靠107英里每小时的平均速度获得了“帝国之星”的称号。次年，BSA便将它的下一个旗舰车型命名为Gold Star。有了这样的历史， BSA没有让人失望，因为Gold Star无疑是被视为有史以来最伟大的英国单缸摩托。是什么使得它如此之伟大？在499cc的版本中工厂在气缸和缸头的部分大量使用了轻质合金材料，而手工打造的发动机还可以根据不同的需求提供不同的压缩比，凸轮，化油器和排气系统，甚至是两个不同的缸头。可惜在20世纪60年代，单缸发动机并没有跟上更加先进的多缸发动机的竞争。Gold Star在1963年停止生产。

  3.

  作为Norton历史上生产的最有名的摩托车，Norton Manx拥有着丰富的历史。车系内共有350CC和500CC两个版本的发动机，由于使用了当时技术前进的顶置凸轮轴发动机，使得这台车在TT比赛中成为非常有竞争力的选手。1953年较短冲程的发动机给Norton Manx更高的转速上限，1969年戈弗雷纳什骑着这台单缸摩托机在南斯拉夫大奖赛上取得胜利，这也是历史上单缸发动机摩托车最后一次500CC的比赛中取得冠军。

  4.

  随着AJS 7R，这家英国公司在战后通过赛车回到人们视野中。该7R首次亮相于1948年，它使用一台348cc的单缸发动机，最大可输出30马力，重约300磅，这两个数字在它的时代相当的竞争力。事实上，莱斯格雷厄姆1950年赢得瑞士大奖赛时候，击败了诺顿和moto guzzi，这使得7R的成绩不容小看。

  5. Vellocette mkVII KTT

  6. MV Agusta Bialbero