空管月薪是多少（空管属于高收入群体吗）

空管月薪是多少

空管在全国的平均月薪为￥12,268,中位数为￥11,217,其中￥6k-10k工资占比最多,约占26%。空管局独立于民航总局，待遇一般都不错，现在的民航空管局都是实行合同制的。

管制员的收入主要就是两部分，即基本工资加小时费。小时费根据入职年限以及级别确定单小时薪酬，大概从30~60元不等，而业内一名飞行员小时费大概要200~500元。相比之下，管制员的薪酬待遇确实吸引力不大。

一线管制员工龄在5年以内的月薪在5000~8000元左右，6~8年的10000元左右，8年到11年的12000元左右。不过这一薪酬体系是有地区差异的，根据机场繁忙程度评估系数，北上广深等地的管制员待遇相对二、三线城市高一些，但是并不明显。

“空管员的收入缺乏吸引力，确实影响了人员的招聘。过去，民航学院的学生毕业后首先选择去空管工作，然后是去航空公司和机场，现在完全是倒过来的情况，一定程度造成人才青黄不接。

在高考招生的时候一般是不招的。 刚开始整个专业都没有女生，后来转专业的进来那么小几十个，有男有女。 不过转的都是本专业前几名的，学习很好（或是有关系的）。而且转的时候就说过，不给转空管，只给转签派（签派也是空管专业的） 就算这样，其实就业的时候也有很大的问题，很多地方就明确说：不要女生。 所以基本上女生的成绩都挺好，但是最后就业的时候，就只能往大地方去了。 大地方更看重能力。 首都是有个女子塔台，不过全国就它一独家。 这是个好职业，但是不太适合女性。 经常熬夜，常年没有休假。之前有个女前辈还说过，连生孩子的时间都没有。 如果你最后进去了，一定要好好学习，因为事实上你只有三年的准备时间，这三年，大一的时候你要学习很好，才能转专业吧，大二你要把缺失的空管大一的一些课给补上。考证就更不说，大一基本上没什么考的（公共英语三级可以考，很简单。计算机的话要自学才行，四级不让考）所以留下来的，两年，四次机会。 四六级，计算机二、四级，还有一个公共英语三、四、五级（这个是跟职业有关的，有了这个才能考执照。虽然签派不需要这个ICAO的执照，但是招人时是按照同样的标准） 大四一开学就开始找工作，找完工作你就解脱了。最后有什么问题的话，可以问我。 尽我所能回答你

我不这么觉得，不过他是做什么的再有出息再有钱不懂的暖味又有什么用呢。

空管专业最好的大学

说到空管专业相信很多人都是比较陌生的一个行业，但其实和我们生活中还是有着一定的关联的，作为交通运输大类的下设学科，该专业在未来十年内的前景怎么样呢？以及空管专业究竟有哪些大学有呢？排名又怎么样呢？一般来说空管专业都是指空中交通管理专业，作为交通运输大类的行业，其应该主要就是培养能够在民航空中交通管制领域工作的高级技术的应用型的专业人才，所以在从事这个行业的人员需要具备该专业的基础知识和技能点，也就是具有着一定的能力才可以做到。

目前来说该行业在未来十年中，其实前景依然是非常不错的，毕竟现在的该行业目前还是处在正在发展的阶段，虽然该行业已经具有了一定完善的发展，但其实就目前来说该行业的未来发展性还是会非常高，每年搭乘飞机的人员也逐渐越多，所以该行业在未来的发展性能还是非常高的，毕竟航空事业经历多年依然是众人选择出行的交通工具。

空管专业大学，如下：1、中国民航大学作为一所主要是以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，学校是由中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，其前身是为1951年成立的军委民航局第二民用航空学校，终在2022年更为现名，学校目前也是天津市高水平特色大学建设高校。

2、中国民用航空飞行学院作为中央部属高校，不仅入选了联合国重点推广的MPL课程试点单位，更是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校，学校前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校，直至1987年更为现名学校在行业内更是被赞誉为中国民航飞行员的摇篮、中国民航管理干部的黄埔。

3、北京航空航天大学学校成立于1952年，原名为北京航空学院，当时是由清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建的高校，直至1988年更为现名，更是在1989年成为全国14所重点建设的高校之一，学校不仅是全国第一批16所重点高校之一、也是在恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，更是新中国第一所航空航天高等学府。